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BARCELONA RX

Loeb: "Las batallas en el Rallycross son muy intensas"

El nueve veces campeón del mundo de rallys explica sus sensaciones ante la nueva temporada de Rallycross

ÀLEX SOLER / BARCELONA

Sébastien Loeb con su Supercar, el Peugeot 208 WRX, una bestia de 600 CV.

Sébastien Loeb con su Supercar, el Peugeot 208 WRX, una bestia de 600 CV.

El Mundial de Rallycross de la FIA arranca este sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con todos los ingredientes para convertirse en una de las disciplinas más vistas del mundo. Su parrilla la componen grandes nombres del motor: Mattias EkströmPetter SolbergKen BlockTimmy Hansen y, entre otros, uno de los pilotos más triunfales de la historia, Sébastien Loeb.

"Creo que en motor he podido hacer todo lo que he querido", afirma el francés. Loeb, que ha sido nueve veces campeón del mundo de rallys, segundo en el Dakar 2017, ha probado la fórmula 1, en la que estuvo muy cerca de conseguir la licencia, ha disputado carreras de GT… Ahora empieza su segunda temporada en el Rallycross, distinto a todo lo anterior. "Fue complicado descubrir el campeonato. Cuando llegas a un circuito y es nuevo para ti, es difícil", admite.

En esta joven competición, iniciada en 2014, la experiencia es vital para alzarse con el título. "Ahora conozco los circuitos, sé cómo conducir los Supercars, tengo más experiencia en carreras con tráfico y he entendido las reglas", explica Loeb, mientras mira como sus mecánicos ultiman los detalles de su 208 WRX. "Ahora sé qué aspectos trabajar en el coche. El año pasado no mantuvimos el ritmo y hemos trabajado duro. Espero que vaya todo bien", concluye.

¿QUÉ ES EL RALLYCROSS?

El Rallycross es una competición en la que los Supercars, vehículos que aceleran más rápido que un F1, se baten en un trazado mixto -asfalto y tierra- en carreras cortas de cuatro vueltas. "Preferiría que fueran un poco más largas", dice Loeb, aunque durante el fin de semana disputará seis pruebas si llega a la final. "El formato es muy bonito. Se libera mucha adrenalina en cada salida y en cada carrera tienes que jugártelo todo. Las batallas son muy intensas", explica el mito francés.

El Mundial de RX está creciendo. Desde 2014, su audiencia se está disparando por diferentes canales y cada vez es más popular. "No sé a dónde llegará pero creo que el formato es atractivo para la televisión, el show es bueno e intenso", cree la leyenda.

Uno de los principales atractivos es la potencia de los Supercars. En principio todos parten con motores de 600 CV y aceleran de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos. Aun así, el nueve veces campeón de WRC admite que "cada motor es distinto y hay que trabajar duro en ellos". Las sensaciones al volante son difíciles de describir. "Se parecen a los coches de WRC pero con una potencia asombrosa. Es divertidísimo conducirlos", concluye.

BARCELONA RX PARA EMPEZAR

"Empezar aquí me gusta. El año pasado en Portugal nos llovió mucho y aquí parece que hará mejor tiempo", expone. "Es un circuito que se me da bien, tengo un buen ritmo aquí", asegura, advirtiendo a sus rivales.

Su objetivo en el Circuit, sin embargo, no pasa por el podio sino por ver si están preparados para la temporada. "No conocemos los coches rivales", admite. "Debes mirar durante todo el fin de semana que todo vaya bien. Prefiero  que las sensaciones sean buenas y que el coche vaya como sé que puede ir antes que estar en el podio".

Arranca la competición más imprevisible del mundo del motor y Loeb avisa: "Cuando hago algo, siempre quiero ganar".

El Rallycross de Barcelona

Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló)

Sábado 1 de abril, 09.00 – 16.00

Domingo 2 de abril, 10.00 – 16.00.

Entradas disponibles en: www.barcelonarx.com/