El Dakar sigue sin saber cómo murió el polaco Hernik

Nada se sabe de la muerte repentina del motorista polaco Michal Hernik (KTM). Nada ha comunicado la organización francesa del Dakar-2015, que ayer recibió durísimas críticas por la enorme dificultad de la tercera etapa de la maratoniana prueba suramericana. Hernik, que tomaba parte en su primer Dakar, fue encontrado muerto en mitad de la pista, convirtiéndose en el participante número 25 (17 de ellos motoristas) que fallecen en la competición desde que el mítico Thierry Sabine la puso en marcha en 1979.

ASÍ EMPEZÓ TODO

La señal conocida como Iritrack, que equipa a todos los participantes del Dakar, dejó de emitir, en el caso de Hernik, a las 14.37 horas del pasado martes. A las 15.16, se encendieron las primeras alarmas en el campamento base del Dakar y, siete minutos después, la organización que lidera el francés Étienne Lavigne, dio orden de que se buscase al competidor polaco, que fue encontrado, a las 16.03 h. por el helicóptero medicalizado, cuyo doctor lo único que pudo hacer fue certificar, en la misma pista, la muerte de Hernik.

NO PARECE UN ACCIDENTE

"Solo puedo decir que Hernik no tenía síntoma alguno de haber sufrido un accidente. Estaba sin casco y su moto no mostraba signos de haberse estrellado ni chocado contra nada", explicó el propio Lavigne. "Tampoco se encontraron rodearas o pruebas en la pista y alrededores que detectase que Hernik había sufrido un despiste, un accidente o colisión alguna. No había trazadas de percance alguno".

Hernik fue encontrado en el kilómetro 206 de la tercera etapa, que se disputaba aún en Argentina, entre las localidades de San Juan y Chilecito. El motorista polaco, de 39 años, lucía el número 82 y tenía, como no, como única finalidad en este su primer Dakar acabar la prueba, marchando, de momento, en el puesto 82 de la general de motos. Hernik había tomado parte, como preparación de este Dakar, en la Abu Dabi Desert Challenge y, anteriormente, en el 2013, en el ralli de Marruecos.

QUINTO MUERTO EN SURAMERICA

Hernik se convierte así en el quinto participante que fallece desde que el ralli se trasladó, en el 2009, a Suramérica. El primero fue el francés Pascal Terry, aquel mismo año, seguido del argentino Jorge Martínez Boero (2012), el francés Thomas Bourgin y el belga Eric Palante (2013). Desde que se creó el ralli, los competidores muertos suman ya 25.

DESOLACIÓN EN EL EQUIPO KTM

Los integrantes del equipo KTM Farma Prom, en el que corría Michal Hernik, se lamentaron entre lágrimas en el campamento de Chilecito de la desgracia y seguían sin encontrar, de momento, explicación a lo ocurrido.

Con la moto estacionada de su compañero y amigo Pawel Stasiaczek, los integrantes de este equipo satélite de la marca KTM se encontraban consternados con la noticia del fallecimiento en el kilómetro 206 de la etapa que unió San Juan con Chilecito.

IMPACTO EN LOS EQUIPOS

Mientras el resto de los pilotos se alistaban para pasar la noche y preparar el cruce de la cordillera de los Andes, el equipo Farma Prom no encontraba consuelo y los abrazos eran el único remanso para esta dolorosa pérdida. Junto al fallecido Hernik, Norbert y Stasiaczek tenían el sueño de vivir juntos la experiencia de un Dakar y se habían preparado para esta edición 2015, bautizando a sus tres KTM con los nombres de Cizia, Zike y Baby.