Viaje a la ciudad 'caballa'

Cuenta Rafael Fontalba, 53 años, presidente de la peña azulgrana ceutí, que ser culé en Ceuta es una paradoja muy difícil en una ciudad que respira aires blancos por las esquinas. «Cada vez resulta más complicado ser barcelonista en Ceuta. Creo que esta es una circunstancia que se repite fuera de Catalunya. Nos guste o no, siempre nos echan en cara la política. Cuando te sientes español te molesta que te insulten y te digan separatista porque apoyas al Barça».

Juan Jesús Vivas, presidente de la ciudad autónoma de Ceuta, máxima institución en esa parte de la orilla africana del estrecho de Gibraltar, será el encargado de dar mañana la bienvenida a Sandro Rosell, que llegará al frente de su séquito azulgrana a la capitalcaballaen helicóptero. El debut en la Copa del Rey servirá al Barça para que estrene un nuevo medio de transporte. Los helicópteros unen Málaga con Ceuta en media hora de viaje. Desde hace 14 años, más de 200.000 personas, entre ellas el expresidente José María Aznar, en agosto, han utilizado este transporte. El precio habitual, ida y vuelta, ronda los 240 euros.

«Aquí la mayoría de aficionados apoyan al Madrid en una proporción, al menos, de 5-1. Cabe recordar que en la ciudad hay muchos funcionarios, entre ellos militares, que son preferentemente seguidores del Real Madrid. Por eso estamos en minoría», añade Fontalba, que recuerda que Rosell será el segundo presidente azulgrana que visita Ceuta. Joan Gaspart lo hizo en su época cuando la ciudad acogió latrobada mundial de peñas.

Esa mayoría blanca motivó que, puestos a pedir, la ciudad hubiera preferido la visita del Madrid, que nunca ha sido rival del Ceuta, a diferencia del Barça. El sábado todavía quedaban entradas a la venta. La crisis ha frenado el ímpetu por ver al superequipo de Guardiola, unida al hecho de que viajarán muchos reservas.«La gente sabe que habrá pocos titulares y son muchos a los que duele tenerse que gastar entre 100 y 150 euros para ver al Barça en Ceuta», indica el presidente de la peña azulgrana.

El freno ha afectado, sobre todo, a los numerosísimos seguidores del Barça que hay en Marruecos. En ese país la afición azulgrana supera en mayoría a la del Madrid. Marroquís culés de Tetuán o de Tánger se podrían haber acercado mañana hasta Ceuta, pero 150 euros pesan en el bolsillo marroquí mucho más que en el europeo.«Con ese dinero ellos tienen para pasar buena parte del mes y no para ver el Barça», añade Fontalba.

Aforo ampliado

El club ceutí ha ampliado el aforo del estadio Alfonso Murube, un campo que recibe el nombre de un futbolista del club que falleció con 25 años en el frente de Aranjuez durante la guerra civil. De las habituales 5.800 plazas se ha pasado a las 7.000. Y gracias al Barça, de 1.300 abonados se ha llegado a 2.000. Quien se hiciera socio del club, tras pagar 120 euros, podría acudir al resto de partidos de Segunda B y, como propina, estar presente en la visita del Barça mañana en el Murube.

Losreyes magos, aunque sin Messi ni Iniesta, entre otros ilustres, regresarán a Barcelona, vía Málaga, al acabar el partido. Serán cuatro horas y media en el aire, a través de 2.258 kilómetros, ida y vuelta, para jugar en tierracaballa.