Ecclestone firma el acuerdo para llevar la F-1 a Valencia

Como anunció hace tres semanas, una vez reelegido Francisco Camps como presidente de la Comunidad Valenciana, el patrón del Mundial de fórmula 1, Bernie Ecclestone, selló ayer en Londres el acuerdo con la empresa Valmor Sport por el que Valencia acogerá desde la próxima temporada y hasta el 2014 el Gran Premio de Europa en un circuito urbano. Ecclestone firmó el contrato, en presencia de Camps, con representantes de la sociedad que gestionará el GP, que integran Fernando Roig, presidente del Villarreal, Jorge Martínez Aspar, Bancaja y Dorna.

La polémica de esta nueva carrera ha estado rodeada por la polémica desde su anuncio, un día antes de iniciarse la campaña electoral. Flanqueado por Camps y por la alcaldesa de Valencia, Rita Barberà, Ecclestone dijo que firmaría el acuerdo "después de las elecciones, cuando gane Camps", aunque después matizó esas palabras. Además, los pilotos recelan de los trazados urbanos por su déficit en seguridad y la decisión es "difícil de entender" --palabras de Fernando Alonso-- estando el circuito de Cheste a solo 25 kilómetros.

Fernando Roig, presidente de Valmor Sport, aseguró ayer que el GP de Europa --que cuesta 25 millones de euros por temporada, más otros 20 para construir el circuito-- "será uno de los mejores del mundo" y explicó que esperan que el trazado esté listo en el verano del 2008 (adecuarlo llevará 12 o 14 meses). La carrera del año próximo se celebrará en otoño, mientras que a partir del 2009 será en agosto, porque "es el mes en que Valencia registra una menor afluencia de turistas y, por su celebración al borde del mar, puede convertirse en reclamo de cruceros".

El trazado, de 5,4 kilómetros, transcurrirá por la dársena del puerto de la Copa América --en el 2009 podría coincidir con la carrera--, por lo que Roig estima que ni afectará a la circulación por la ciudad ni el ruido será excesivo. "Montecarlo lo tiene asumido", puso como ejemplo.