REIVINDICACIÓN HISTÓRICA

Fomento se compromete a añadir el 'metro del Delta' al Plan de Rodalies de Barcelona

Reunión entre alcaldes del Baix y representantes de Adif y Fomento, este viernes en Sants

Reunión entre alcaldes del Baix y representantes de Adif y Fomento, este viernes en Sants / Ayuntamiento Viladecans

El Periódico

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Los alcaldes y alcaldesas de Castelldefels, Cornellà, Gavà, Sant Boi y Viladecans se han reunido este viernes con representantes del Ministerio de Fomento y Adif, a quien han pedido recuperar el ‘metro del Delta’ para mejorar la movilidad en la zona del Baix Llobregat, proyecto que Fomento se ha comprometido a incorporar al Plan de Rodalies de Barcelona.

Esta línea ferroviaria soterrada, que debería comunicar Cornellà y Castelldefels por medio de sus tramos urbanos, estaba inicialmente concebida como una nueva línea de metro, pero se redefinió en 2006 como una línea de Rodalies, siendo su aprobación competencia del gobierno central.

El proyecto, que consiste en la construcción de un tramo de doble vía de 22,4 km con 11 estaciones, cuatro de nueva creación, y cuyo estudio fue aprobado provisionalmente en 2010, quedó encerrado en un cajón a raíz de la crisis, y no volvió a salir de él hasta hace apenas un par de años, cuando los alcaldes de la zona volvieron a exigírselo a Rajoy.

Ahora, en una reunión mantenida en la estación de Sants, Maria Miranda, Antoni Balmón, Raquel Sánchez, Lluïsa Moret y Carles Ruiz se han vuelto a reunir con el subdirector general de Planificación Ferroviaria de Fomento, Jorge Ballesteros, y con los representantes de Adif Carlos Quingles, Vicente Yerbes y Juan Manuel de las Heras.

Todos ellos han confirmado que la nueva línea formará parte del Plan Integral de Servicios de Rodalies de Catalunya, convirtiéndose en una prolongación de la línea R3 de Renfe que dará servicio no solo al Delta, sino que ayudará a descongestionar la red ferroviaria en la entrada a la ciudad condal, conectando además con la R2 y FGC.

Impulso a la movilidad sostenible

El alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, ha asegurado que “ya se está trabajando en una nueva agenda de inversiones en infraestructuras en la zona Delta y en Rodalies, en la cual se está trabajando para incluir esta infraestructura, que no solo da servicio a nuestra zona, sino que además puede generar un nuevo corredor de entrada a Barcelona”.

Una demanda que, para la alcaldesa de Gavà, Raquel Sánchez, “se ha recibido con sensibilidad, ya que el representante del Ministerio de Fomento “se ha comprometido” a “analizar, recuperar y dar cabida” este proyecto en el Plan estratégico del Ministerio, que llega además en un momento en que estos municipios están "estableciendo estrategias para dotarnos de una movilidad más sostenible".

Para la alcaldesa de Sant Boi, Lluïsa Moret, se trata de “un proyecto complejo, costoso, pero necesario no sólo para cubrir las necesidades de los municipios sino para mejorar la movilidad del país, abriendo nuevas vías de conexión con Barcelona”.

Una línea que, como ha recordado Maria Miranda, “constituye una reclamación histórica de los municipios”, que ayudará a impulsar el “importante desarrollo económico y social” que está viviendo el Baix Llobregat, que debe ir acompañada “de un transporte público adecuado”.

Más noticias de CornellàGavàViladecans y Sant Boi en las ediciones locales de EL PERIÓDICO DE CATALUNYA