Los coches clásicos e históricos más caros del mundo

Los coches clásicos e históricos más caros del mundo
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Cuando hablamos de vehículos clásicos la primera imagen que nos viene a la cabeza es la de un coche con muchos años de antigüedad. Cabe destacar que, en efecto, los vehículos clásicos son aquellos que tienen más de 25 años; sin embargo, a pesar de su antigüedad, es fundamental que estos automóviles cumplan también con una serie de requisitos concretos para ser considerados vehículos clásicos o históricos.

  • Vehículos clásicos: Como bien hemos comentado, además de tener una antigüedad de más de 25 años, estos coches deben cumplir con otras condiciones como, por ejemplo, ser declarados bien de interés cultural, haber pertenecido a alguna personalidad importante o contar con alguna característica que los dote de exclusividad.

  • Vehículos históricos: Estos coches cumplen con todas las características de los vehículos clásicos. La diferencia principal es que deben estar matriculados como coches históricos, según el Reglamento de Vehículos Históricos aprobado por Real Decreto. Cabe destacar que absolutamente todos los vehículos históricos son clásicos, aunque no todos los coches clásicos son históricos.

Actualmente, todos estos automóviles son piezas muy exclusivas al alcance de muy pocos, puesto que se suelen subastar en las casas de subastas más exclusivas del mundo por unas cifras muy elevadas. A continuación, os detallamos cuáles son algunos de los vehículos clásicos más caros del mundo:

Ferrari 335 S Spider Scaglietti

Se trata de un modelo de Fórmula 1 del año 1957 que participó en carreras tan míticas como Le Mans o la Mille Miglia. Este modelo fue subastado por 32 millones de euros.

Bugatti Type 57 SC Atlantic

Se trata de un modelo de 1936 del que tan solo se fabricaron cuatro unidades, de las cuales una pertenece al reconocido diseñador de moda Ralph Lauren. En 2010 se subastó una unidad de este modelo a través de la casa de subastas Gooding & Co por un precio de entre 30 y 40 millones de dólares.

Ferrari 250 GTO

Este llamativo deportivo de 1962 que estuvo limitado a 36 unidades es capaz de alcanzar los 290 kilómetros por hora gracias a su motor 3.0. El Ferrari 250 GTO se subastó en 2014 por un valor de 32,2 millones de euros.

Ferrari 290 MM

Este mítico modelo es el vehículo que Enzo Ferrari le otorgó a Fangio tras firmar su contrato con la Scuderia. Este vehículo ganó el título de Fórmula 1 en el año 1956 y además corrió la Mille Miglia. En 2015 fue subastado por 28 millones de dólares.

Mercedes-Benz W196

Se trata de un modelo de Fórmula 1 que se empleó en las temporadas de los años 1954 y 1955, durante las cuales los pilotos Stirling Moss y Juan Manuel Fangio lograron 9 victorias de las 12 carreras que se disputaron. En 2013, la unidad conducida por Juan Manuel Fangio fue subastada en Inglaterra por 22,7 millones de euros.

Jaguar D-Type

Se trata del primer coche que Jaguar cedió al equipo de carreras Ecurie Ecosse en 1955. Este mítico modelo ganó con dicho equipo las 24 Horas de Le Mans en 1956. En 2014 se subastó por 21,8 millones de dólares.

Ford GT40 Gulf

Este legendario modelo fue protagonista en 1970 de la película “Las 24 horas de Le Mans”. Su valor coleccionista no queda ahí, puesto que además fue el vehículo del protagonista de la película, el reconocido actor Steve McQueen. En 2012 fue subastado por 11 millones de dólares.

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