15 coches eléctricos por menos de 30.000 euros

Gran parte de los conductores que piensan en renovar su vehículo actualmente, descartan la opción de comprar un coche eléctrico debido a su elevado precio, puesto que las baterías que equipan estos automóviles cero emisiones para ofrecer una potencia y autonomía similar a la de un coche de combustión, encarecen su precio. No obstante, en el mercado español podemos encontrar una amplia oferta de coches eléctricos con una mayor autonomía, mejores prestaciones y unos precios cada vez más accesibles para todos aquellos usuarios que buscan ahorrar en sus desplazamientos, además de respetar el medio ambiente. Por ello, a continuación, te detallamos cuáles son los 15 coches eléctricos más baratos, por debajo de los 30.000 euros, que puedes comprar ahora en España.

Recuerda que desde el pasado 10 de abril puedes solicitar las ayudas del plan Moves III, hasta 7.000 euros, para adquirir un vehículo eléctrico a un buen precio. Todos los modelos que proponemos incluyen, al menos, esta bonificación estatal. En este listado, no hemos incluido ni al Citroën Ami ni al Renault Twizy, a pesar de sus bajos precios, puesto que son dos cuadriciclos eléctricos y en esta ocasión hemos querido centrarnos únicamente en los automóviles.

1. INVICTA ELECTRIC D2S – DESDE 8.494 EUROS

El Invicta Electric D2S es el turismo 100% eléctrico más barato de todos los que se encuentran a la venta en España. Mide 2,81 metros de longitud, 1,49 milímetros de anchura y 1,55 metros de altura, y ofrece una buena maniobrabilidad para desenvolverse por soltura en la ciudad. En el apartado mecánico, el Invicta Electric D2S equipa un motor eléctrico con una potencia máxima de 49 CV, que le permite alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 105 km/h. Por su parte, la batería de iones de litio se ofrece con dos capacidades: de 17 kWh (150 km de autonomía) o de 27 kWh (250 kilómetros de autonomía). Su batería de 17 kWh se puede cargar al 100% en cualquier toma doméstica (3,75 kW) en unas cinco horas, mientras que la batería de 27 kWh lo hace en unas ocho horas. El Invicta Electric D2S con la batería de 17 kWh está disponible por 15.495 euros si se recurre a la financiación de la marca, mientras que con las ayudas del Plan Moves III su precio se reduce hasta los 8.494 euros.

2. DACIA SPRING – DESDE 9.550 euros

El nuevo Dacia Spring es un vehículo urbano que combina los valores de Dacia con las ventajas de una motorización 100% eléctrica. Sus dimensiones son de 3,73 metros de longitud, 1,57 metros de anchura, 1,51 metros de altura y 2,42 metros de batalla. El Dacia Spring equipa un motor eléctrico con una potencia máxima de 45 CV y una batería de 27,4 kWh que entrega una autonomía de 305 kilómetros en ciclo urbano WLTP y de 230 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Asimismo, el primer coche totalmente eléctrico de Dacia permite recargar hasta un 80% de su batería en tan sólo 50 minutos a través de un punto de recarga rápida. Este modelo cero emisiones está a la venta desde 16.548 euros, y si nos acogemos al Moves III con achatarramiento: 9.550 euros.

3. SEAT MII ELECTRIC – DESDE 11.800 EUROS

El Seat Mii Electric es el primer modelo 100% eléctrico desarrollado por la firma española y destaca por su pequeño tamaño, su estética y su equipamiento. Sus dimensiones son de 3,55 metros de longitud, 1,64 metros de anchura, 1,48 metros de altura y 2,42 metros de batalla. El Mii Electric equipa un motor eléctrico de 83 de potencia y 212 Nm de par motor y una batería de iones de litio con una capacidad de 36,8 kWh. Por ello, es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en sólo 3,9 segundos, de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h, y de ofrecer una autonomía de hasta 260 kilómetros con una sola carga. En cuanto a la recarga del Mii Electric, cabe destacar que se puede recargar hasta el 80% de la batería en una hora a través de un punto de recarga rápida o en cuatro horas en casa mediante el cargador wallbox. El Seat Mii Electric está disponible en el mercado español desde 18.800 euros, 11.800 euros si nos acogemos al Moves III.

4. RENAULT TWINGO ELECTRIC – DESDE 12.900 EUROS

El Renault Twingo Electric mide 3.61 metros de longitud, 1.64 metros de anchura, 1.55 metros de altura y 2.49 metros de batalla. En el apartado mecánico, el Twingo Electric equipa un motor eléctrico de 82 CV, un par máximo de 160 Nm y una batería de 20 kWh que le otorga una autonomía de hasta 270 km en ciclo urbano WLTP y 190 km en ciclo combinado WLTP. La velocidad máxima del vehículo es de 135 km/h y se puede recargar en casa, en el trabajo o en un punto de recarga de corriente alterna (CA) de hasta 20 kW, donde se puede completar hasta el 80% de su capacidad en una hora y recuperar hasta 80 km de autonomía en 30 minutos. El Renault Twingo Electric está disponible en el mercado español desde 19.880 euros, 12.900 euros con el Moves III.

5. FIAT 500 – DESDE 14.990 EUROS

La versión 100% eléctrica del Fiat 500 mide 3.63 metros de longitud, 1.68 metros de anchura, 1.52 metros de altura y 2.322 metros de batalla. Fiat ha equipado al 500 eléctrico con un motor eléctrico de 95 CV de potencia, 220 Nm de par máximo y una batería de iones de litio de 42 kWh que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. En cuanto a la autonomía de esta versión, es de 320 kilómetros en ciclo combinado (WLTP), aunque en un ciclo 100% urbano puede elevarse hasta los 460 kilómetros. Gracias a un cargador rápido de 85 kW, en cinco minutos de recarga puedes obtener hasta 50 kilómetros de autonomía. El cargador rápido también permite reponer el 80% de la energía del vehículo en aproximadamente 30 minutos. El Fiat 500 eléctrico está disponible en España desde 24.900 euros, aunque con el Moves III se puede adquirir por 14.990 euros.

6. SMART EQ FORTWO – DESDE 17.450 EUROS

El Smart EQ Fortwo mide 2.69 metros de longitud, 1.66 metros de anchura, 1.55 metros de altura y 1.87 metros de batalla. El Smart EQ Fortwo equipa un motor eléctrico de 82 CV de potencia, 160 Nm de par máximo y una batería de iones de litio de 17,6 kWh de capacidad, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos. La autonomía de este modelo es de 133 kilómetros en ciclo WLTP y a través de un cargador de 22 kW (opcional) se puede cargar la batería hasta el 80% de su capacidad en 40 minutos. El Smart EQ Fortwo está a la venta en el mercado español desde 24.450 euros, 17.450 euros con el Moves III.

7. OPEL CORSA-E – DESDE 19.900 EUROS

El Opel Corsa-e, de 4.06 metros de longitud, 1.76 metros de anchura, 1.43 metros de altura y 2.53 metros de batalla, equipa un motor eléctrico de 136 alimentado por una batería de 50 kWh que le permite recorrer hasta 337 kilómetros de autonomía con una sola carga. Respecto a la recarga, puede cargarse hasta el 80% de su capacidad en 30 minutos mediante un cargador rápido de corriente continua (CC) de 100 kW. El Opel Corsa-e puede adquirirse en el mercado español desde 19.900 euros gracias al Moves III.

8. PEUGEOT E-208 – DESDE 20.050 EUROS

El Peugeot 208 mide 4.05 metros de longitud, 1.74 metros de anchura, 1.43 metros de altura y 2.54 metros de batalla. En el apartado mecánico, equipa un motor eléctrico de 136 de potencia, 260 Nm de par motor y una batería de iones de litio de 50 kWh con una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros. Con la batería cargada al 100%, este modelo es capaz de recorrer hasta 340 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. A través del cable que viene de serie con el e-208, la recarga tarda 15 horas, mientras que en un terminal público de carga de 100 kW recupera el 80% de la autonomía del vehículo en 30 minutos. El Peugeot e-208 está disponible en el mercado español desde 29.950 euros con el acabado Active, 20.050 euros con el Moves III y promociones.

9. RENAULT ZOE – DESDE 20.700 EUROS

El Renault ZOE mide 4.08 metros de longitud, 1.78 metros de anchura, 1.56 metros de altura y 2.58 metros de batalla. Renault ofrece el ZOE con dos motorizaciones eléctricas: un motor eléctrico de 108 CV de potencia y 225 Nm de par motor; y un motor eléctrico más potente de 135 CV de potencia y 245 Nm de par máximo. Con una capacidad de 52 kWh, la batería del Renault ZOE permite recorrer hasta 390 kilómetros de autonomía en uso combinado (WLTP) y hasta 544 kilómetros en ciudad. Esta disponible desde 27.700 euros, 20.700 euros con el Moves III.

10. NISSAN LEAF – DESDE 21.500 EUROS

El Nissan Leaf tiene unas dimensiones de 4.49 metros de longitud, 1.78 metros de anchura, 1.54 metros de altura y 2.70 metros de batalla. Se propulsa mediante un motor eléctrico de 147 CV de potencia y 320 Nm de par máximo alimentado por una batería de 40 kWh que le permite recorrer hasta 270 kilómetros de autonomía con una sola carga. El Nissan Leaf está disponible hasta final de mes con el acabado Acenta desde 21.500 euros contando ya el Moves III.

11. KIA E-SOUL – DESDE 21.700 EUROS

El Kia e-Soul presenta unas dimensiones de 4.19 metros de longitud, 1.80 metros de anchura, 1.60 metros de altura y 2.60 metros de batalla. Este modelo cero emisiones está disponible con dos niveles de potencia: 136 CV o 204 CV. En cuanto a su paquete de baterías, se ofrece con una de 39,2 kWh, con un alcance de hasta 276 kilómetros, y una más grande de 64 kWh, con un alcance de hasta 452 kilómetros. Cabe destacar que ambas baterías cuentan con una garantía exclusiva de siete años y que se pueden recargar hasta el 80% de su capacidad en 54 minutos con un cargador rápido de 100 kW. El Kia e-Soul está a la venta en España por 21.700 euros.

12. KIA E-NIRO – DESDE 21.800 euros

El Kia e-Niro es un crossover 100% eléctrico de 4.37 metros de longitud, 1.80 metros de anchura, 1.56 metros de altura y 2.70 metros de batalla. Al igual que el Kia e-Soul, este modelo se ofrece con dos niveles de potencia: 136 CV o 204 CV, y dos opciones de batería: de 64 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 455 kilómetros, o de 39,2 kWh, con una autonomía de hasta 289 kilómetros. El Kia e-Niro se puede adquirir en España desde 21.800 euros.

13. HYUNDAI IONIQ ELÉCTRICO – DESDE 24.400 EUROS

El Hyundai Ioniq eléctrico mide 4.47 metros de longitud, 1.82 metros de anchura, 1.45 metros de altura y 2.70 metros de batalla. En el apartado mecánico, equipa un motor eléctrico de 136 CV de potencia, 295 Nm de par máximo y una batería de iones de litio de 38,3 kWh, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h y recorrer hasta 311 kilómetros de autonomía en ciclo combinado (WLTP) y hasta 412 kilómetros en ciclo urbano (WLTP). Respecto al precio, el Hyundai Ioniq eléctrico está disponible en el mercado español desde 24.400 euros

14. HYUNDAI KONA ELÉCTRICO – DESDE 25.940 EUROS

Dos propuestas de motor, una de 136 CV de potencia y otra de 204 CV. La batería de iones de litio del primero es de 39,2 kWh de capacidad, que ofrece una autonomía de 305 kilómetros, mientras que el segundo equipa una de 64 kWh con 484 kilómetros. Mide 4,18 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Su batalla es de 2,60 metros. El precio de partida promocional y con ayudas es de 25.940 euros.

15. CITROËN Ë-C4 – DESDE 26.999 EUROS

La marca francesa lo ofrece con un motor de 136 CV de potencia y una batería de 50 kWh de capacidad, que le permiten disponer de hasta 350 kilómetros de autonomía, y una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros. Mide 4,36 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,52 de altura. Su precio para el modelo con el acabado Feel es de 33.270 euros pero con ayudas y promociones puede encontrar desde 26.999 euros.