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El Citroën 2 CV Charleston cumple 40 años de historia

El 2 CV Charleston comenzó siendo una serie limitada inédita de 8.000 unidades, pero su éxito fue tan grande que pasó a convertirse en una versión normal de la gama en julio de 1981

El Citroën 2 CV Charleston cumple 40 años de historia

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Marina Baranova

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Citroën 2 CV Charleston 1 de 7 El Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El diseño interior del Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën El interior del Citroën 2 CV Charleston | Foto: CitroënEn 1980, hace ya cuarenta años, Citroën lanzó al mercado una serie especial de 8.000 unidades del mítico 2 CV bautizada como `Charleston¿. Esta versión respondía a la definición más elevada de equipamiento y de potencia jamás visto en un 2 CV, y aunque tenía todo el encanto y la sencillez del legendario modelo, añadía de manera armoniosa un toque suplementario de diversión y elegancia.

El 2 CV 6 Charleston estaba basado en el acabado Club, aunque se diferenciaba de este último por su tapicería específica y por sus faros redondos, los mismos que equipaba el 2 CV Spécial. De hecho, el comunicado de prensa de la época decía lo siguiente: ¿para satisfacer a los más puristas del 2 CV, los fatos son redondos y con la cubierta en rojo¿.

El Citroën 2 CV Charleston | Foto: CitroënEl Charleston respondía a la nueva moda de las series especiales limitadas. No obstante, a partir de julio de 1981, su éxito fue tal que la serie limitada se convirtió en ilimitada y pasó a ser fabricada en serie en la planta de Levallois e integrada en la gama normal de Citroën. Cabe destacar que la versión de gran serie se diferenciaba de la serie limitada por la adopción de faros cromados y por una tapicería de color gris adornada con rombos.

A pesar de que el 2 CV Charleston fue propuesto inicialmente con una carrocería en colores Rojo Delage y Negro, a partir de julio de 1982 se ofreció en una variante Amarillo Hélios y Negro que, en julio de 1983, se reemplazó por una versión pintada en dos tonos de gris: Gris Nocturne y Gris Cormoran. La producción se mantuvo en la planta de Mangualde, en Portugal, hasta 1988. Un dato muy curioso es que los modelos fabricados en dicha planta, se identificaban por la presencia del logotipo del cristalero español `Covina¿ en los cristales.

El Citroën 2 CV Charleston en Gris Nocturne y Gris Cormoran | Foto: CitroënEl 27 de julio de 1990 a las 16:30 horas, el último 2 CV salió de la cadena de producción de Mangualde. Era un 2 CV 6 Charleston en color Gris Nocturne y Gris Cormoran. Fue la unidad número 5.114.969, la última de este mítico modelo.

Sin duda, el 2 CV es todo un icono de la historia del automóvil, además de ser el nexo de unión de miles de coleccionistas en todo el mundo. El Charleston contribuyó a ese éxito en los últimos diez años de producción. Actualmente, la cotización de un 2 CV 6 Charleston es de unos 14.500 euros para la serie limitada original y de unos 10.500 euros para la versión de serie. Además, los amantes de los vehículos históricos pueden encontrar en la boutique Lifestyle Citroën una miniatura de 3 pulgadas del 2 CV por tan sólo cinco euros o un llavero por cuatro euros.

Miniaturas del Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën Llaveros del Citroën 2 CV Charleston | Foto: Citroën Las series especiales del 2 CV

  • 1976: 2 CV Spot
  • 1980: 2 CV Charleston
  • 1981: 2 CV 007 James Bond
  • 1983 y 1984: 2 CV France 3
  • 1985 y 1986: 2 CV Dolly
  • 1986: 2 CV Cocorico
  • 1982: 2 CV Márcatelo (España)
  • 1985: 2 CV Ente Grün (Alemania y Suiza)
  • 1987: 2 CV Bamboo (Inglaterra)
  • 1988: 2 CV Perrier (Bélgica)

En 2008, con motivo del 60 aniversario del 2 CV, se lanzó una serie limitada Charleston de otro modelo de la gama Citroën, el C3 Pluriel Charleston con el mismo tratamiento bitono Rojo Delage y Negro. Un modelo ¿Made in Spain¿, que se fabricó en Madrid para todo el mundo.

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