Entrevista en colaboración con BBVA

"Impulsamos en Vic un reparto de mercancías ligeras sostenible”

  • La fundación Areté ha recibido la donación del fondo BBVA Futuro Sostenible ISR por su proyecto de entrega de mercancías con bicicletas eléctricas

  • El responsable de Medio Ambiente de la entidad, Jordi Codina, remarca que este servicio les permitirá "continuar impulsando la inserción sociolaboral"

Un repartidor de Areté con el nuevo triciclo eléctrico, en Vic.

Un repartidor de Areté con el nuevo triciclo eléctrico, en Vic.

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Víctor Fúser

-¿Qué impacto tendrá en vuestro proyecto de reparto sostenible recibir la donación de 35.000 euros de BBVA Futuro Sostenible?

 -Areté es una entidad social que promueve la inserción sociolaboral de personas con problemas de salud mental. Forma parte de Osonament, entidad que integra los servicios de salud, sociales y laborales dirigidos a personas con problemas de salud mental y adicciones en la comarca de Osona.

 Desde nuestro Servicio de Reparto, que funciona desde el año 2006, estamos impulsando un nuevo servicio de reparto sostenible a través de la ciclologística como sistema de distribución urbana y el vehículo eléctrico para los desplazamientos interurbanos. Haber sido una entidad premiada en la tercera convocatoria BBVA Futuro Sostenible nos permite poder adquirir una flota de bicicletas y triciclos de carga eléctricos que nos ayude a activar este nuevo servicio de reparto sostenible. Un proyecto que estamos iniciando conjuntamente con Adfo, otra entidad social de la comarca de Osona.

 -El reparto de última milla sostenible es clave para reducir la contaminación en las ciudades. ¿Cómo aporta su servicio?

 -Para tener ciudades más sostenibles y saludables es imprescindible reducir la movilidad motorizada y la contaminación que conlleva. Actualmente una parte importante de la movilidad urbana, aproximadamente el 20%, se atribuye a la distribución de mercancías. Muchas veces vemos furgonetas o pequeños camiones en el centro de las ciudades haciendo el reparto de paquetería ligera. Todo un contrasentido. Nuestro propósito es impulsar la distribución de mercaderías ligeras a través de la ciclologística: reparto de paquetería última milla de operadores logísticos, entrega a domicilio de compras del comercio local y agroproductores…

 -¿Las características como ciudad de Vic hacen especialmente idóneo este tipo de reparto de cero emisiones?

 -Vic es una ciudad ideal para promover la ciclologística. Una ciudad pequeña (unos 48.000 habitantes), con una estructura urbana compacta, orografía suave y una importante intensidad de comercios. Por otra parte existe una clara voluntad política para promover un modelo de ciudad saludable y sostenible, y cada vez más también una sensibilidad social a favor de la movilidad activa aspectos claves para el éxito del proyecto.   

 -¿Qué acogida prevén que tendrá entre comerciantes y vecinos? ¿Y grandes plataformas?

 -Entendemos que el comercio electrónico y los servicios comerciales a domicilio son una tendencia de consumo al alza y nuestra estrategia se basa en una distribución socialmente responsable y ambientalmente sostenible. Estamos convencidos de que tendrá una buena acogida por parte de los ciudadanos, comerciantes y operadores logísticos. 

 -Al mismo tiempo, existe el potencial de crear hasta 10 puestos de trabajo para personas con dificultades de integración laboral. ¿Qué trabajo hacéis desde vuestra entidad con este colectivo?

 -Las personas son el centro de nuestro proyecto y nuestra labor principal es promover la inserción sociolaboral de personas con problemas de salud mental y adiciones y con dificultad para acceder al mundo laboral. La consolidación del servicio de reparto sostenible esperamos permita la creación de estos nuevos puestos de trabajo.

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 -¿Ven la posibilidad de extender el servicio a otras localidades?

 -Nuestro ámbito territorial es la comarca de Osona por lo que trabajamos para poder extender nuestros servicios a otros municipios de la comarca.