"Impulsamos en Vic un reparto de mercancías ligeras sostenible”

-¿Qué impacto tendrá en vuestro proyecto de reparto sostenible recibir la donación de 35.000 euros de BBVA Futuro Sostenible?

 -Areté es una entidad social que promueve la inserción sociolaboral de personas con problemas de salud mental. Forma parte de Osonament, entidad que integra los servicios de salud, sociales y laborales dirigidos a personas con problemas de salud mental y adicciones en la comarca de Osona.

 Desde nuestro Servicio de Reparto, que funciona desde el año 2006, estamos impulsando un nuevo servicio de reparto sostenible a través de la ciclologística como sistema de distribución urbana y el vehículo eléctrico para los desplazamientos interurbanos. Haber sido una entidad premiada en la tercera convocatoria BBVA Futuro Sostenible nos permite poder adquirir una flota de bicicletas y triciclos de carga eléctricos que nos ayude a activar este nuevo servicio de reparto sostenible. Un proyecto que estamos iniciando conjuntamente con Adfo, otra entidad social de la comarca de Osona.

 -El reparto de última milla sostenible es clave para reducir la contaminación en las ciudades. ¿Cómo aporta su servicio?

 -Para tener ciudades más sostenibles y saludables es imprescindible reducir la movilidad motorizada y la contaminación que conlleva. Actualmente una parte importante de la movilidad urbana, aproximadamente el 20%, se atribuye a la distribución de mercancías. Muchas veces vemos furgonetas o pequeños camiones en el centro de las ciudades haciendo el reparto de paquetería ligera. Todo un contrasentido. Nuestro propósito es impulsar la distribución de mercaderías ligeras a través de la ciclologística: reparto de paquetería última milla de operadores logísticos, entrega a domicilio de compras del comercio local y agroproductores…

 -¿Las características como ciudad de Vic hacen especialmente idóneo este tipo de reparto de cero emisiones?

 -Vic es una ciudad ideal para promover la ciclologística. Una ciudad pequeña (unos 48.000 habitantes), con una estructura urbana compacta, orografía suave y una importante intensidad de comercios. Por otra parte existe una clara voluntad política para promover un modelo de ciudad saludable y sostenible, y cada vez más también una sensibilidad social a favor de la movilidad activa aspectos claves para el éxito del proyecto.   

 -¿Qué acogida prevén que tendrá entre comerciantes y vecinos? ¿Y grandes plataformas?

 -Entendemos que el comercio electrónico y los servicios comerciales a domicilio son una tendencia de consumo al alza y nuestra estrategia se basa en una distribución socialmente responsable y ambientalmente sostenible. Estamos convencidos de que tendrá una buena acogida por parte de los ciudadanos, comerciantes y operadores logísticos. 

 -Al mismo tiempo, existe el potencial de crear hasta 10 puestos de trabajo para personas con dificultades de integración laboral. ¿Qué trabajo hacéis desde vuestra entidad con este colectivo?

 -Las personas son el centro de nuestro proyecto y nuestra labor principal es promover la inserción sociolaboral de personas con problemas de salud mental y adiciones y con dificultad para acceder al mundo laboral. La consolidación del servicio de reparto sostenible esperamos permita la creación de estos nuevos puestos de trabajo.

 -¿Ven la posibilidad de extender el servicio a otras localidades?

 -Nuestro ámbito territorial es la comarca de Osona por lo que trabajamos para poder extender nuestros servicios a otros municipios de la comarca.