La ronda francesa
El Tour ya mira a los adoquines del 'Infierno del Norte'
La prueba se reanuda este martes entre Dunkerque y Calais en el estreno de la carrera en sus territorios naturales.
El miércoles, con las piedras de la París-Roubaix, y el viernes, con la subida a la Planche des Belles Filles, se vivirán dos etapas claves para el desarrollo de la competición.
Sergi López-Egea
Periodista
Periodista especializado en ciclismo desde 1990. Ha seguido regularmente el Tour como enviado especial desde 1991 al igual que la Vuelta, varias ediciones del Giro, la Volta y Mundiales de la especialidad. Autor de los libros 'Locos por el Tour' (con Carlos Arribas y Gabriel Pernau, RBA), 'Cumbres de leyenda' (con Carlos Arribas, RBA y reedición en Cultura Ciclista), 'Cuentos del Tour', 'Cuentos del pelotón', 'Cuentos del equipo Cofidis' y 'El Tourmalet', todos ellos de Cultura Ciclista.
Muchos alemanes, neerlandeses y belgas que este lunes circulaban por las autopistas de sus países debieron quedar totalmente extrañados al ver a tantos y tantos coches acreditados del Tour, entre ellos los de la caravana publicitaria, que se trasladaban desde Dinamarca al norte de Francia, tras un día sin competición, tras dos jornadas de decepción deportiva en tierras danesas y con la esperanza de que las etapas dibujadas esta semana devuelvan la salsa y el espíritu de competición a la ronda francesa.
Los corredores, de momento los 176 que tomaron la salida en Copenhague, una ciudad golpeada por un tiroteo irracional, siguen sin novedad y este lunes ya entrenaron por los alrededores de Dunkerque, de donde sale la cuarta etapa, la primera en territorio francés, con un guion de colinas para tratar de buscar la emoción y despertar algún ataque entre las figuras de la prueba.
Pero, sobre todo el miércoles, habrá que estar pendiente de los adoquines propios y comunes de la París-Roubaix, porque el Tour se viste con el traje del ‘Infierno del Norte’ para vivir una etapa que puede ser tan decisiva como las jornadas claves anotadas en los Alpes (la semana que viene con el Granon y Alpe d’Huez) y la siguiente en los Pirineos (con Peyragudes y Hautacam). En los adoquines cercanos a Roubaix, aunque sin pasar por enclaves de leyenda como el Carrefour de l’Arbre, se puede perder un Tour porque si se cede una minutada luego será imposible de recuperar con la llegada de la alta montaña.
Por esta razón, en competición o en entrenamiento, todas las estrellas de la carrera entrenaron sobre el ‘pavés’ francés o bien buscaron la alternativa de los adoquines belgas, como Tadej Pogacar que, entre otras carreras, se apuntó al Tour de Flandes y casi lo gana.
Todo el mundo sabe que este miércoles Wout van Aert (el líder) y su enemigo deportivo irreconciliable, Mathieu van der Poel, hasta ahora en posiciones de retaguardia, la van a liar. Ambos son como un libro abierto y de las consecuencias que puedan acarrear, con un Primoz Roglic que siempre irá a rueda del jersey amarillo, alguno puede salir muy tocado antes de que el viernes llegue la primera cita con las cumbres, en la Planche de les Belles Filles, donde Pogacar ganó el Tour de 2020 con un gesta para la historia.
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