Primer día de cortes en la R4 de Rodalies entre Sant Vicenç y Vilafranca: "Estamos desinformados y resignados"

El R4 de Rodalies entre Vilafranca del Penedès y Sant Vicenç de Calders, al término municipal del Vendrell, ha empezado este jueves una nueva fase de interrupciones por las obras del corredor mediterráneo. El servicio de tren está cortado en los dos sentidos de 8 h a 19 h y de 21.30 h y a 22.30 h, franjas en que Renfe ha habilitado buses alternativos que pasan por las estaciones del Vendrell, l'Arboç y els Monjos cada media hora. La medida ha sorprendido a muchos de los pasajeros, que no tenían conocimiento y que se han tenido que resignar ante el retraso de los dos primeros buses del plan alternativo. "Llegará antes mi hija a Madrid en tren que yo en el Vendrell desde Sant Vicenç de Calders", ha espetado la M. Carme Martínez, usuaria de la R4.

La resignación y la desinformación han marcado las primeras horas de la nueva fase de obras del corredor mediterráneo a la estación de Sant Vicenç de Calders, donde los trenes de la línea R4 han dejado de circular a partir de las ocho de la mañana. El servicio ferroviario se retomará a partir de las siete del anochecer y hasta las nueve y media de la noche, momento en que se volverá a cortar en los dos sentidos durante una hora. De este modo, se garantiza la circulación de los primeros y los últimos convoyes. Las dos franjas se cortarán cada día de lunes a viernes hasta el 31 de octubre. Mientras no haya servicio de tren, Renfe pose a disposición de los pasajeros autobuses hasta Vilafranca del Penedès cada media hora. Se trata del mismo dispositivo que la compañía aplicó entre los meses de enero y julio, también por obras del corredor ejecutadas por Adif.

Los usuarios afectados: "Es una vergüenza"

En el primer día de corte ferroviario, muchos de los usuarios se han enterado del servicio alternativo a la estación de Sant Vicenç de Calders, donde tenían que coger un autobús para hacer su trayecto habitual. Es el caso de Andrea Pan, quien se ha tomado la situación desde la resignación para llegar hasta Martorell, un viaje que hace diariamente. "Cuando llegue a casa por la tarde, miraré qué otras rutas hay, por si hay alguna de mejor", ha afirmado. Buscar otro medio de transporte para ir al trabajo es la opción que ha tenido que escoger Toni Garcia, que ha sufrido el retraso del último convoy del R4. Este contratiempo ha provocado que tuviera que coger un taxi como un "plan C", puesto que era la única opción viable por no hacer tarde.

Otros se han molestado más, como la M. Carme Martínez, quien ha ironizado sobre el hecho que cogiera el tren que cogiera, llegaría tarde. "Salga a la hora que salga, siempre llego tarde. Cuando no se corta la circulación, no funciona el tren. Es una vergüenza", ha denunciado. El servicio de autobuses que ofrece la compañía entre Sant Vicenç de Calders y Vilafranca del Penedès es la única opción para otros pasajeros como Cristina Vega, usuaria habitual de la línea. "Yo tengo ganas que la R4 funcione de una vez, porque si voy de Vilafranca en Barcelona tardo dos horas, es horrible", ha subrayado.

En cuanto a los sábados y domingos, la compañía explica que no habrá ninguna circulación entre Vilafranca y San Vicenç hasta el primer fin de semana de octubre. El que está previsto que se alargue más es la interrupción del servicio a la estación de l'Arboç, a la cual no se paran trenes desde el 8 de julio. La previsión de Renfe es recuperar la actividad a partir del 3 de diciembre.

Redistribución en Rubí y Martorell

Las interrupciones iniciadas ahora a la R4 se suman al corte de las vías del tren que hay entre Martorell Central y Molins de Rei, el cual engloba las estaciones de Catellbisbal y el Papiol. Este recorrido afectado también por obras del corredor mediterráneo se hace en buses alternativos desde finales de junio, con previsión que el servicio de tren se restablezca a partir del fin de semana.

Por otro lado, las obras también están condicionando los horarios del R8 de Rodalies. Desde finales de julio, el servicio de tren entre Rubí Vallhonrat y Martorell Central está interrumpido y se presta con buses alternativos. Renfe prevé restablecer la normalidad en este tramo a partir de lunes 16 de septiembre.

A partir de octubre, más afectaciones a Cercanías sur

En octubre, antes de que finalice este corte del R4, también se pondrá en marcha el plan alternativo de las líneas de Rodalies sur a consecuencia de las obras que se realizarán entre Tarragona y Sant Vicenç de Calders. Tendrán una afectación prevista de cinco meses y es por eso que Renfe ya ha anunciado que habilitará un servicio alternativo por carretera.