Transporte público de Catalunya
T-Jove: cuándo se aplicaría la ampliación hasta los 30 años, precios y dónde utilizarla
Una mujer compra su título de transporte en una máquina expendedora de TMB / Àngel García
Por qué confiar en El Periódico El 'president' de la Generalitat, Pere Aragonès, ha anunciado este martes el contenido del nuevo paquete de medidas para paliar los efectos de la inflación en Catalunya. Y una de esas medidas es la ampliación de la T-Jove hasta los 30 años de forma bonificada, que actualmente finalizaba a los 24 años.
Esto supone un coste de 30 millones de euros y beneficiaría a medio millón de personas en caso de que salga adelante -falta negociarlo con el Gobierno-. Como pronto, entraría en vigor el próximo año, puesto que formaría parte de los Presupuestos Generales del Estado del 2023.
Rebajada a la mitad
La T-Jove, como el resto de títulos del transporte público catalanes, tiene ahora mismo una rebaja del 50% del precio como parte de las medidas propuestas por el Gobierno de Pedro Sánchez para paliar los efectos de la crisis económica. De momento, la rebaja se aplicará hasta el 31 de diciembre.
Los precios con la rebaja son:
Tarjeta T-USUAL: 20 euros mensuales.
Tarjeta T-CASUAL: 5,675 euros (una zona).
Billete sencillo: 1,20 euros.
Tarjeta T-JOVE: 40 euros (una zona), 52,60 euros (dos zonas), 73,80 euros (tres zonas), 90,40 euros (cuatro zonas), 103,70 euros (cinco zonas) y 111,15 euros (seis zonas).
El doble si se retira
Estos podrían ser los precios de la T-Jove ampliada si el Ejecutivo central decidiera, pasado diciembre, mantener la bonificación a los usuarios del transporte público. De retirarse la medida, los precios de este título se duplicarían, siendo la más barata, la de una zona, de 80 euros de valor y la más cara, la de seis, de 222,30 euros.
Este título, como el resto, tiene plena compatibilidad con todo el transporte público. Por lo que podría usarse el billete tanto para servicios de autobús de TMB, buses interurbanos, el metro de Barcelona, los ferrocarriles de la Generalitat (FGC), Renfe Rodalies y TRAM. Quedarían excluidos, a priori, los trenes de media, larga distancia y AVE.
Ámbito de aplicación
Es decir, se podrá recorrer todo el ámbito ferroviario de las seis coronas tarifarias de la ATM de Barcelona, y realizar transbordo entre las redes de FGC y Rodalies, además de todos los servicios de transporte público de la zona de tarifa metropolitana.
Ahora, los usuarios de los trenes de Renfe pueden ir desde la capital catalana hasta el Penedès, el Anoia, el Bages, Osona y la Selva.
En el caso de Ferrocarrils, implica que se podrá utilizar desde las estaciones de La Beguda hasta Igualada; y desde el Aéreo de Montserrat hasta Manresa Baixador.
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