El Port de Barcelona invita al sector privado a invertir en la vida marina

El Port de Barcelona invita al sector privado a impulsar la biodiversidad marina con RegenPorts, un programa de BCN Port Innovation y Nactiva. Este miércoles lanza la primera convocatoria para que empresas inviertan en la instalación de 400 estructuras de regeneración marina en sus muelles. Desarrolladas por Ocean Ecostructures, estas estructuras recubiertas de carbonato cálcico imitan los arrecifes naturales y aceleran la recuperación de la biodiversidad, en un espacio en el que la actividad portuaria afecta la calidad de las aguas.

Encontrar cómo hacer rentable la recuperación de la biodiversidad marina e implantar esta solución a gran escala es el objetivo del proyecto RegenPorts. “Ya hace un año que empezamos a diseñar un modelo de negocio para que los espacios no productivos del puerto, como el borde del muelle, la lámina de agua y el fondo acuático, puedan generar beneficios, tanto económicos como medioambientales. Ahora los ponemos al servicio de la comunidad portuaria, que con este proyecto puede mitigar el impacto de su actividad”, explica el director técnico de Fundació BCN Port Innovation, Miquel de la Mano. Además de las estructuras de regeneración, la fundación contempla promover en el puerto otras soluciones regenerativas del medio marino.

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Resultados concretos

Esta primera oferta consiste en ocho lotes, con un costo aproximado de 100.000 euros cada uno. Cada lote se compone de 50 estructuras de regeneración (Life Boosting Units), por lo que existe también la posibilidad de que sea adquirido de manera conjunta por cinco empresas, permitiéndoles compartir la inversión.

El valor de la propuesta se encuentra en que las empresas participantes recibirán un reporte con los resultados obtenidos en la recuperación de la biodiversidad, la cantidad de CO₂ secuestrado y el oxígeno generado. Estos datos sirven a las compañías para facilitar su cumplimiento de normativas clave como el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS); la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD); y los requisitos del Estado de Información No Financiera (EINF).

Pese a la marcha atrás en Europa en algunas de las normativas medioambientales, la competitividad ya está estrechamente relacionada con una actuación responsable, según el CEO de Nactiva, Joan Cabezas, porque “las compañías pueden acceder a financiación en mejores condiciones si justifican y aportan resultados de cómo están contribuyendo a la mitigación del impacto de sus actividades”. En este sentido, "grandes empresas que operan en el puerto, como Maersk, Hutchison, Decathlon y Amazon, ya están interesadas en estas primeras iniciativas para aprender a reportar", afirma Cabezas.

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Primera certificadora

El proyecto podría formar parte antes de que acabe el año del programa de certificación de regeneración natural de Verra, la primera iniciativa a nivel global de este tipo. La certificación se establece como lucha contra el lavado verde. Una de las condiciones es que el compromiso de participación de las empresas debe ser a largo plazo para que la regeneración sea efectiva y perdure.

El lanzamiento de la convocatoria para la participación del sector privado en el puerto se produce tras una prueba piloto, en la que se instalaron 47 estructuras regenerativas en lugares como la Bocana Nord, el Helipuerto y el Moll de Pescadors. Según sus promotores, en estos emplazamientos las especies se han duplicado y la biomasa se ha incrementado en un 75%, mientras que se han absorbido 230 kg de CO², lo que equivale a 10 árboles jóvenes creciendo durante un año.

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Estabilizar el litoral

Nactiva promueve e impulsa la financiación de proyectos empresariales dedicados a la regeneración del capital natural, integrando a actores privados, técnicos, académicos e institucionales. Según un estudio realizado junto con la UPF-BSM, los arrecifes artificiales ayudarían a estabilizar el litoral frente al aumento del nivel del mar y a fortalecer su capacidad para absorber el impacto de las tormentas. Nactiva estima que podrían llegar a instalarse más de 3.000 unidades de regeneración marina a lo largo de los puertos del área metropolitana en los próximos 10 años, lo que afirma que podría incrementar en un 150% la biodiversidad marina y en un 200% tanto el secuestro de carbono como la generación de oxígeno. “El sector de la regeneración natural crecerá, creando empleo, start-ups y riqueza. Si se gestiona bien, puede ser un sector estratégico para el país”, asegura Cabezas.