La falta de viento aplaza la victoria de Ineos Britannia y Luna Rossa, pero Alinghi y American Magic se resisten

Lo que podría haber sido un trámite ha sido una agonía de tres horas que ha acabado con aplazamiento al miércoles. Con dos 4-0 de los cruces anteriores entre Ineos-Alinghi Red Bull Racing y Luna Rossa Prada Pirelli-American Magic, británicos e italianos han querido imponerse en las dos regatas programadas del día, si podían a la primera. Pero sus rivales, suizos y norteamericanos, se han rebelado, venciéndoles en sendas carreras. La falta de viento ha hecho el resto, posponiendo la lucha de las semifinales de la Louis Vuitton Cup.

La primera regata entre Alinghi Red Bull Racing e Ineos Britannia no ha empezado nada bien para los suizos, que han sido penalizados nada más salir por hacerlo antes de tiempo. Los 75 metros que ha tenido que dejar la tripulación de Arnaud Psarofaghis y Maxime Bachelin ha dado una ventaja a los británicos que ha durado dos tramos.

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Entrada flotando

No obstante, Ineos se ha quedado sin viento y ha ‘planchado’, dejando el casco en el agua sin poder volar, y Alinghi ha recuperado los metros perdidos. Le ha pasado hasta tres veces: el ‘Britannia’ es un AC75 hecho para navegar a toda velocidad con viento. Los suizos les han sacado hasta dos kilómetros de distancia, pero los nudos tampoco han sido favorables para ellos, que han tenido que entrar por la puerta flotando, arrastrándose con el casco en el agua, en una imagen muy poco propia de la Copa América de vela de nuestros días.

El timonel suizo Psarofaghis, siempre comedido en sus palabras, pero este lunes feliz del resultado, ha destacado el buen trabajo de su grupo. "Ahora cada día es un 'match point' y estamos muy satisfechos de habernos podido mantenernos sobre el 'foil' cuando los británicos no", ha valorado.

La primera regata del día, la quinta de las semifinales entre los dos equipos, ha acabado con victoria suiza. Y es que para arrancar sobre los ‘foils’ estos monocascos necesitan unos 17 nudos, una cifra imposible en ese momento. Han acortado el campo de regatas, también los tramos (de los seis habituales a cuatro) y los últimos instantes, que han permitido que los suizos puntuaran por lo menos una vez, ha sido agónica. La regata ha durado 41 minutos, al límite para que se anulara, que se hace a los 45.

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Protestas y 'penalties'

El viento tampoco ha remontado en la siguiente regata, la segunda y última que se ha celebrado, pero ha sido mucho más interesante que la primera, con una batalla entre italianos y norteamericanos de lo más reñida. Como ya había pasado el día anterior, American Magic ha luchado por mantenerse vivo en la Louis Vuitton Cup y, tras varias protestas y 'penalties' de unos y otros, poco viento y un error de los italianos, la tripulación comandada por Tom Slingsby se ha llevado la regata, evitando la eliminación automática, como los franceses días atrás.

Tras esas dos regatas, ambas con un viento escaso que rondaba los 7 u 8 nudos, la organización ha ido retrasando las siguientes carreras, hasta una quincena de veces, cuando se ha dado cuenta de que iba a ser imposible disputarlas.

De esta manera, norteamericanos y suizos salvan la papeleta y dejan el casillero por 4 a 1. Británicos e italianos tendrán la siguiente oportunidad el miércoles, con cuatro regatas programadas. El primero que llega a cinco puntos, pasa a la final, que empezará el 26 de septiembre para decidir, entonces sí, quién luchará contra Emirates Team New Zealand a partir del 12 de octubre.