Construido durante la posguerra
Vuelve el mítico Tren Granota: cada primer domingo de mes en la línea Barcelona-Vallès
El vehículo realizará el trayecto entre las estaciones de Les Planes-Rubí y Terrassa-Sabadell
CONTEXTO | El emblemático Tren Granota vuelve a circular en la línea Barcelona-Vallès
El tren Granota / TERRITORI
Por qué confiar en El Periódico Tras 27 años sin servicio, el Tren Granota volvió a circular en 2023 durante únicamente dos días puntales. Después de meses de ausencia, el histórico vehículo volverá a ofrecer su servicio regular. A partir de este día 7 de abril circulará el primer domingo de cada mes por la línea Barcelona-Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Con una capacidad de casi 200 plazas (190), el tren realizará el trayecto entre la estación de Les Planes y las estaciones de Rubí, Terrassa y Sabadell. Este vehículo, construido en el antiguo taller de Sarrià durante la posguerra, estuvo en funcionamiento durante más de 50 años y es considerado por FGC como "una joya ferroviaria histórica en Catalunya".
Para acceder, será necesario disponer de un billete integrado o de un título propio de FGC para las zonas tarifarias correspondientes según el origen y destino del trayecto. También se podrá acceder adquiriendo un billete sencillo de FGC.
Fue durante la pasada primavera cuando se puso en marcha el Tren Granota, tras treinta años sin servicio. Para ponerlo en circulación, Ferrocarrils llevó a cabo diversas tareas, entre ellas la restauración del tren en el estado original, la revisión y rehabilitación técnica y de seguridad, y la formación teórica y práctica de los maquinistas que conducen esta unidad.
El Tren Granota forma parte de la oferta de trenes turísticos que, bajo la marca genérica Turistren, se gestiona desde FGC Turisme. Así, estas circulaciones históricas se sumarán a las del Tren dels Llacs, Tren del Ciment, Funicular de Gelida, Cremallera de Núria y Cremallera y Funiculars de Montserrat.
Construido después de la Guerra Civil
El vehículo, de la serie 400, estuvo en servicio entre los años 1944 y 1996, y fue bautizado coloquialmente por los viajeros como Tren Granota (tren rana) por sus colores y por sus faros característicos de la parte frontal.
Se construyó durante la posguerra para modernizar los viejos vehículos que cubrían el servicio de las prolongaciones suburbanas de Sarrià hasta Les Planes, Sant Cugat, Rubí, Terrassa y Sabadell, estrenadas entre los años 1916 y 1922. Después de la Guerra Civil, para hacer frente al aumento de la demanda, los ingenieros del taller de Sarrià diseñaron un nuevo tipo de vehículo, de aspecto y tecnología moderno, lo que se conocería como Tren Granota. Se puso por primera vez en circulación en 1944.
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