Infraestructuras ferroviarias

Adif adjudica la redacción del proyecto de remodelación de la estación de tren de Mataró

Con un importe de casi 3,2 millones de euros, disponen de 36 meses para tener listo el documento

Adif licita el contrato de servicios que posibilitará la ampliación de la estación de tren de Mataró

Cinco obras previstas en la R1 de Rodalies que deberían mejorar la eficiencia de la línea

La estación de tren de Mataró, en una imagen de archivo. / El Periódico

Gerardo Santos

Mataró31 OCT 2023 16:57

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La redacción del proyecto del que se desprenderá la remodelación de la estación de Renfe de Mataró ya está adjudicada. La licitación se la ha llevado la unión temporal de empresas de TRN TÁRYET y WSP SPAIN-APIA, con un importe de 3.194.520 millones de euros (IVA incluído) sobre los más de 4 millones de euros que este primer tramo del proyecto tiene presupuestados.

Hace un año, Adif y el Ayuntamiento de Mataró firmaron el protocolo que buscaba remozar la estació, que hace apenas unos días ha cumplido su 175 aniversario. La intención del consistorio y de Adif es, según los últimos, "dar respuesta a las necesidades operativas de una las terminales del sistema de transporte ferroviario de proximidad con mayor demanda de usuarios (15.000 diarios) en el arco metropolitano de Barcelona y su área más próxima de influencia". Si se cumplen los plazos previstos, las obras deberían producirse entre 2026 y 2030 por una cifra cercana a los 70 millones de euros.

Así, la remodelación debería facilitar la gestión de los trenes de la línea R1 y la creación de un nuevo acceso a la estación por el lado más cercano a la universidad (el TecnoCampus), para que los estudiantes puedan acceder al tren más fácilmente. Además, la remodelación contempla dos nuevos pasos subterráneos que mejoren la conexión entre la trama urbana del municipio, el Port de Mataró y el Passeig Marítim.

En declaraciones a TVMataró, el alcalde David Bote ha descrito este avance en la reforma de la estación como una "gran noticia", que comportará "una mejora en la accesibilidad, una mejora en la integración y en la permeabilidad de Mataró hacia el frente marítimo".