Así es el nuevo tramo de metro elevado de la L-10 Sud
La L-10 Sud finalizará su recorrido en la estación de ZAL/Riu Vell,
en la vía principal de la Zona Franca
La L-10 Sud amplía su recorrido
El Govern de la Generalitat inaugura el 7 de noviembre tres nuevas instalaciones de la Línea 10 Sud que, anteriormente, finalizaba su trayecto en la estación Zona Franca. En total esta línea sumará 11 paradas con la puesta en marcha de las tres nuevas.
Las estaciones que conformarán la L-10 Sud son: Port Comercial/La Factoria, Ecoparc y ZAL/Riu Vell, que se encuentra en el barrio de la Marina del Prat y que, a partir de este domingo, facilitarán la comunicación en el área industrial de la Zona Franca.
Las tres nuevas estaciones en superficie
Las nuevas paradas, junto con la anterior de Zona Franca, se caracterizan por estar elevadas en un viaducto por donde transcurre el metro en superficie a lo largo de tres kilómetros
Port Comercial/La Factoria. Estación situada sobre un viaducto en la calle A de Zona Franca, a la altura de la calle 27, junto a la factoría de SEAT. Además permite el acceso al polígono de la Zona Franca y a instalaciones del Puerto de Barcelona como el Centro de Salvamento Marítimo.
Ecoparc. Estación sobre la calle A de Zona Franca, justo a la altura de la entrada de ZAL (Zona de Actividades Logísticas), y de las instalaciones para los autobuses de TMB. Más adelante se encuentra la planta de tratamiento de residuos de Ecoparc, de ahí el nombre de la nueva estación
ZAL/Riu Vell. Estación de final de trayecto. También sobre un viaducto en la calle A de Zona Franca, se halla junto a la antigua desembocadura del río Llobregat. Al lado se hallan las cocheras y talleres para los vagones del metro
Con la inauguración de estas tres estaciones, el Govern busca el "objetivo de descarbonizar la ciudad y contribuir en la lucha contra la emergencia climática", según la valoración del vicepresidente Jordi Puignerò.
👆 En el vídeo se muestran las imágenes panorámicas de las nuevas instalaciones de la línea 10 Sud de metro de Barcelona.
La Generalitat ha invertido 120 millones de euros para la puesta en marcha de las tres nuevas estaciones
Las estimaciones sitúan en un millón de viajes anuales los que se producirán en estas tres nuevas estaciones, por lo que muchos trabajadores ya no deberán utilizar el vehículo propio para acceder a la Zona Franca
La conexión entre las ramas sur y norte de la L-9 y la L-10 está pendiente de la conclusión de unos cuatro kilómetros de túnel. Las últimas previsiones del Govern sitúan en el año 2029 la conclusión de la L-9 👇
Este reportaje se ha publicado en noviembre de 2021
Textos:
Kelsey Álvarez
Infografías:
Alex R. Fischer
Fotografías:
Ferran Nadeu
Coordinación:
Rafa Julve / Ricard Gràcia