Menos esperas para volver de noche: el cambio del Nitbus entre Barcelona y el Baix Llobregat

El servicio de Nitbus incorpora desde el pasado 30 de abril dos nuevas líneas, la N23 y la N24, para reforzar las conexiones nocturnas en el área metropolitana de Barcelona. La medida, que fue anunciada por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB, responde al fuerte incremento de la demanda registrado durante los últimos meses y busca evitar la saturación de algunas líneas.

Las nuevas rutas suponen, en la práctica, el desdoblamiento de las actuales N3 y N4, al tiempo que se introducen cambios en otros recorridos para ampliar la cobertura del servicio.

La N3, que conecta Can Cuiàs-Ciutat Meridiana, en Montcada i Reixac, con Collblanc, queda reforzada con la nueva N23. Esta línea conecta la estación de Sants y la Esquerra de l’Eixample con el centro de Barcelona y ofrece una conexión más rápida con Montcada i Reixac a través de la avenida Meridiana. Según las estimaciones del AMB, el nuevo recorrido permite ahorrar hasta 20 minutos en el trayecto entre ambos municipios.

En Barcelona, la N3 y la N23 comparten parte del recorrido. Las salidas coordinadas permiten una frecuencia aproximada de 10 minutos en este tramo común, que discurre por la avenida Meridiana, la Gran Via de les Corts Catalanes y continúa hasta la calle de Aribau. En la configuración anterior, el tramo compartido entre Muntaner y Aribau y la Trinitat también concentraba una frecuencia de paso de unos diez minutos.

El Nitbus estrenará el 30 abril una línea que conectará Nou Barris y la Barceloneta

La N4 amplía su recorrido y nace la N24

El otro gran cambio afecta a la N4, que el AMB ha dividido para ampliar su cobertura. La línea mantiene el recorrido entre Horta y el Carmel y la plaza de Catalunya, pero desde allí continúa por la ronda de la Universitat, la ronda de Sant Antoni y la avenida del Paral·lel hasta la Estació Marítima (WTC). De este modo, se refuerza la conexión nocturna con zonas como Sant Antoni y el Paral·lel, además de dar cobertura a Poble-sec.

La nueva N24, por su parte, conecta Les Roquetes y Canyelles con Gràcia, la plaza de Catalunya y la Barceloneta, y llega hasta el Moll Oriental (Hotel W). El recorrido parte de la Barceloneta, pasa por la plaza de Catalunya y continúa hacia Canyelles y Les Roquetes. Con una frecuencia de paso de 20 minutos, la línea facilita una nueva conexión nocturna entre Nou Barris y la Vall d’Hebron y el centro de Barcelona.

Según explicó el AMB, la nueva configuración permite reforzar el servicio en zonas con una elevada demanda nocturna donde hasta ahora la oferta era insuficiente o no existía. Entre ellas se encuentran el Paral·lel y Sant Antoni, el tramo del paseo de Joan de Borbó hasta el W Barcelona y la Via Laietana.

Los cambios también afectan a la N6, que conecta Barcelona con Santa Coloma de Gramenet pasando por el litoral, la plaza de Catalunya y Nou Barris. Desde el 30 de abril, su recorrido se acorta en Nou Barris y queda limitado a Canyelles. Todo el recorrido por Les Roquetes pasa a estar cubierto por la nueva N24.

Diez nuevas paradas de la N28 en L'Hospitalet

Otra de las líneas reforzadas es la N28, que conecta el Fòrum/Diagonal Mar con Collblanc. Desde el 30 de abril, la línea se prolonga hasta L'Hospitalet de Llobregat con diez nuevas paradas que dan servicio a los barrios de Pubilla Cases, Florida y Can Serra, que hasta ahora no disponían de Nitbus.

La ampliación se extiende desde la calle Ernest Lluch hasta la avenida del Masnou y Can Serra. El objetivo es ampliar la oferta nocturna y evitar la saturación de las líneas N2 y N14, que actualmente prestan servicio en algunos de los barrios con mayor densidad de población del área de Barcelona.

También se ha modificado la N13, que conecta Barcelona con Sant Boi de Llobregat, para mejorar la cobertura del barrio de Camps Blancs. El trayecto entre Barcelona y Sant Boi pasa ahora por la calle de Sepúlveda en lugar de la Gran Via. De esta manera, las dos líneas que conectan con el municipio, la N13 y la N20, realizan el mismo recorrido y efectúan las mismas paradas.

El Nitbus extiende su servicio de paradas intermedias a demanda a una quincena de ciudades del área de Barcelona

El Nitbus alcanza los 18 municipios

El Nitbus es el servicio de autobús nocturno del área metropolitana de Barcelona y actualmente llega a 18 municipios. El sistema cuenta con 21 líneas, que funcionan todas las noches del año entre las 22.30 y las 6.00 horas, con una frecuencia de paso de 20 minutos.

El servicio ha registrado un fuerte aumento de viajeros. En 2024 alcanzó los 10,1 millones de viajes, frente a los 8,6 millones contabilizados en 2023. Esto supone un incremento del 17% en un solo año.

"El NitBus batió un nuevo récord histórico en 2024, con 10,1 millones de viajes. Esto supone un incremento muy importante de la demanda respecto al año 2023, en el que hubo 8,6 millones de viajes. Concretamente, es un aumento del 17%. Celebramos la confianza que demuestra la ciudadanía", señaló el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Carlos Cordón.

La ampliación de las líneas llega después de que el AMB anunciara también la extensión del servicio de paradas intermedias a demanda a una quincena de ciudades del área de Barcelona. Esta opción permite a los usuarios solicitar paradas intermedias y aproximarse lo máximo posible a su destino durante el trayecto nocturno. Según el AMB, la medida busca mejorar la seguridad de los colectivos más vulnerables, como las mujeres y los menores, durante los desplazamientos nocturnos.