Albiol pone en el tejado del AMB y el RACC la implantación gradual de la Zona de Bajas Emisiones en Badalona

En el contexto de las negociaciones con la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera (PSOE), en torno a la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Badalona, Xavier Garcia Albiol (PP), alcalde de la gran ciudad catalana, ha anunciado el encargo de informes al Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y al RACC para justificar la implementación gradual de la ZBE.

Albiol ha apelado a los citados informes al tiempo que ha criticado al anterior gobierno municipal (PSC, ERC, 'Comuns' y Junts) por no reparar en la ausencia de los mismos en el trámite de aprobación de la ordenanza municipal de Badalona que regula la ZBE.

"Hemos descubierto que la ordenanza del anterior gobierno está mal hecha porque debería contemplar unos obligatorios informes económicos y de impacto en la ciudad de la normativa que no se incluyeron por aprobarla deprisa y corriendo", ha afirmado el alcalde ante los medios.

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Sobre ese extremo, el edil, que se ha reunido estas semanas y sigue dialogando con la ministra Ribera, ha asegurado que con el Ministerio "hay un acuerdo en que tiremos atrás todo lo que se había hecho mal legalmente [por parte del ejecutivo que le precede] y lo empecemos de nuevo para irlo implementando poco a poco". "El Ministerio es consciente de las dificultades en Badalona porque las cosas no se hicieron bien", ha agregado Albiol.

El Gobierno de Albiol considera que la actual ordenanza municipal de Badalona adolece de tres "graves problemas": que se prevé su aplicación en el 90% de la ciudad; que no se ha realizado campaña informativa para los vecinos; y que los citados informes preceptivos no se adjuntaron al expediente para aprobarla.

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Es por ello que el alcalde popular pone ahora en el tejado del AMB los informes que sostengan la implementación gradual e impacto de la ZBE, al tiempo que paralelamente también solicita al RACC un informe sobre cómo dicha ZBE podría afectar a una futura peatonalización del centro de Badalona, concretamente de la zona de la calle Francesc Layret y su entorno.

"Especialmente en cuanto al transporte público", ha precisado Albiol, "ya que si tuviéramos que desviar buses las posibilidades serían muy limitadas". El alcalde estima que los informes estén listos "antes de que acabe el año".

"Multas en 2026 ó 2027"

Preguntado sobre cuándo prevé la aprobación de la nueva ordenanza de la ZBE que contemple ya estos informes, Albiol ha respondido que la normativa local debería "estar aprobada durante el primer trimestre del 2024".

Siguiendo esa hoja de ruta, y empezando por aplicar la ZBE en la zona badalonense que determine el AMB en sus informes, el alcalde se ha referido a la imposición de sanciones como la última de las fases del proyecto.

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"Las multas llegarán al final, en 2026 ó 2027, cuando los vecinos hayan tomado ya conciencia de la medida", ha apuntalado Albiol, que persiste así en su idea de retrasar las sanciones previstas unos tres años.

El Ayuntamiento de Badalona anunció este septiembre la moratoria en la aplicación de sanciones de la ZBE, prevista para principios del 2024. El Gobierno de España criticó la medida, al punto de sugerir su judicialización o la retirada de fondos para implementarla.

Según la 'Enquesta de Mobilitat Habitual en dia feiner a Badalona' publicada en septiembre del 2022, del total de desplazamientos en día laborable de los badaloneses (585.520), casi la mitad (un 48,5%) es a pie (283.904); un 18,2% en transporte público; y el 33,1%, un tercio del total, en transporte privado, ya sea en coche o moto.