Inditex y Alcampo rubrican su intercambio de terrenos en Sant Adrià: el nuevo hipermercado abrirá en otoño de 2028

Las multinacionales Alcampo e Inditex han formalizado ante notario este miércoles el acuerdo por el que intercambiarán los terrenos que poseen en Sant Adrià de Besòs para posibilitar la construcción de cuatro bloques de oficinas de la compañía textil en la frontera norte de Barcelona, según ha podido confirmar EL PERIÓDICO. Como avanzó este diario el año pasado, la firma gallega se asentará en la parcela que ahora ocupa el centro comercial para que las sedes de sus marcas Massimo Dutti, Bershka, Oysho y Lefties se trasladen más cerca de la capital. La permuta permite también que el hipermercado se mude a un emplazamiento cercano, en el solar que ha quedado despejado enfrente de la gran superficie tras derribarse la desaparecida fábrica de cristal Schott Ibèrica. Allí se levantará un establecimiento más reducido que el actual, de unos 15.000 metros cuadrados, y que se desprenderá de la galería de pequeñas tiendas existente desde que el actual edificio abrió en 1986.

El nuevo centro se empezará a construir este mismo otoño con la previsión de inaugurarlo en otoño de 2028, ha precisado Alcampo en un comunicado. Las obras para acondicionar el terreno llevan unos meses en marcha y la compañía promete que su futuro híper será "de última generación, el más moderno de la compañía".

Alcampo defiende que será una "nueva etapa" en esta localidad del Barcelonès, donde aterrizó en 2001, cuando tomó el relevo de la desaparecida marca Pryca, la compañía que abrió el centro comercial en la década de los 80. La compañía gala no se ha librado de críticas de los operadores que han permanecido instalados en la galería comercial, que ha ido vaciándose y quedádose cada vez más desierta a medida que los contratos de alquiler vencen y no se renuevan. Un gimnasio de grandes dimensiones situado en las instalaciones y gestionado por la cadena Dreamfit cerró sus puertas en junio pasado.

Reformas compatibles

El centro comercial seguirá abierto durante los dos años que durarán las obras de construcción del nuevo Alcampo, del que se ha divulgado por primera vez una recreación virtual este miércoles. Se cuenta con que la edificación de parte del campus de oficinas de Inditex sobre el garaje en superficie del híper se compatibilice con que el establecimento siga abierto a los clientes mientras se alza la futura tienda.

Cuando los trabajos finalicen, el traslado será "inmediato", dice la firma. Incluso tiene previsto cómo encajar la operación en su horario de apertura: "El actual establecimiento cerrará al finalizar su actividad un sábado por la noche y el nuevo hipermercado abrirá sus puertas el lunes siguiente, ya en su nueva ubicación". Cuando se complete la mudanza, las actuales dependencias de Alcampo se tirarán abajo para culminar la construcción del complejo de Inditex, lo que se pronostica que ocurra en 2030.

Descontando el cierre de los negocios del bulevar comercial que antecede al súper en su actual ubicación, Alcampo sostiene que los puestos de trabajo actuales se mantendrán y se ampliarán con "nuevos empleos tanto directos como indirectos". El proyecto "supone una oportunidad para seguir formando parte de la evolución de Sant Adrià de Besòs y renovar un establecimiento con una larga trayectoria en el municipio", ha celebrado Javier Marín, director de Developpement & Property de Alcampo.

La comisión de urbanismo de la Generalitat concedió la aprobación definitiva al proyecto para construir las sedes de Inditex y una nueva tienda de Alcampo en Sant Adrià a principios del pasado julio. La empresa de Amancio Ortega dispondrá de 164.098 metros cuadrados construidos de oficinas. Aspira a que dos de las sedes se estrenen en 2028 y el otro par en 2030. A su vez, el nuevo Alcampo contará con 300 plazas de estacionamiento exteriores y otras 300 soterradas. En paralelo, Inditex y Alcampo deberán abonar nueve millones de euros para financiar la remodelación de la avenida de la Platja -una de las principales arterias de Sant Adrià- y las calles de contorno del futuro complejo, así como para tender dos puentes sobre las vías de Rodales que contactarán la zona a remodelar con el futuro barrio y el polígono tecnológico de las Tres Xemeneies.

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