Catalunya activará en 2027 un botón lila digital en el transporte público contra la violencia machista

Todo el transporte público en Catalunya dispondrá de un botón lila digital en 2027 para combatir la violencia machista. La Generalitat, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y los operadores del transporte trabajan en la implementación de un protocolo único para combatir situaciones de acoso.

El objetivo es garantizar una respuesta homogénea y coordinada en todo el sistema de transporte público, uno de los lugares en los que se han detectado un gran número de situaciones de violencia machista. El punto lila estará disponible en las aplicaciones de los operadores y de forma muy accesible desde el móvil de todos los usuarios del transporte, y pondrá en marcha de forma inmediata un protocolo de detección, activación de medidas, acompañamiento a la víctima y registro de lo sucedido. Para que funcione correctamente, el Govern trabaja para establecer un circuito consensuado con todos los agentes implicados y adaptado a las características de cada operador, según ha explicado la responsable del Servicio de Movilidad de la conselleria de Territori, Sara Hernández.

Buzón de denuncias anónimo

La medida se complementará con la activación de un buzón anónimo en el que se podrán detallar las situaciones ocurridas. "El buzón puede ayudar mucho a registrar más casos", destaca Hernández, aún más cuando "no siempre las personas quieren denunciar en el momento" lo ocurrido.

La puesta en marcha del botón lila digital se ha anunciado en la jornada 'El transporte público es cosa de mujeres', organizada por la asociación Promoció del Transport Públic (PTP) y Bicicleta Club de Catalunya (BACC). Actualmente, el Govern define las acciones de respuesta para cada operador: desde la evaluación del caso hasta la activación de emergencias. Internamente, la logística es compleja: se han diseñado cinco protocolos específicos para el tren y seis para los distintos transportes por carretera, que varían según si el entorno es urbano, interurbano o rural. Sin embargo, toda esta complejidad técnica se aglutina bajo una interfaz única y simplificada: para la usuaria, el botón lila actúa como una puerta de entrada sencilla para ofrecer una respuesta inmediata. Como explica la responsable de Movilidad de la Generalitat, el botón lila permite digitalizar los diferentes circuitos para que este entramado complejo sea en la práctica muy fácil de utilizar.

"Buen recibimiento"

A finales de este mes la Generalitat explicará a los operadores todos los detalles del protocolo y su implementación. “Nos estamos encontrando con un buen recibimiento”, ha afirmado Hernández, que ha remarcado que en el despliegue de este sistema unitario resultará fundamental la formación del personal de todas las empresas del transporte, al igual que del personal de seguridad y los Mossos d’Esquadra.

Para mejorar la percepción de seguridad, se está elaborando además una guía para el diseño de las estaciones de autobuses y de Rodalies, tras realizar una auditoría en estaciones de toda Catalunya.

Saltaron las alarmas

Una encuesta de la ATM y el Institut Metròpoli sobre el acoso sexual en el transporte público de 2020 (la primera de este tipo en España), hizo saltar todas las alarmas. Entonces, el 57% de las usuarias del transporte público afirmó haber sufrido algún tipo de acoso al menos una vez en los últimos dos años. Pero con una gran diferencias según la edad, mostrando que las más jóvenes son el principal foco de la violencia machista: el 92% de las mujeres de 16 a 29 años afirmó haber sufrido algún tipo de acoso. Invasiones de espacio, acercamientos excesivos, miradas lascivas e insistentes o comentarios sobre el cuerpo y la forma de vestir se detectaron como las situaciones más habituales.

"En aglomeraciones y en lugares más masificados como el metro, donde hay más anonimato, son más frecuentes", explica la responsable del área de convivencia y seguridad urbana del Institut Metròpoli Marta Murià. En cambio, los hechos más graves, las agresiones sexuales, se dan en lugares más aislados y menos frecuentados. En los intercambiadores oscuros o menos iluminados es donde hay más temor por parte de las usuarias del transporte, detalla Murià. La encuesta mostró el bajo nivel de denuncia: solo el 33% de las situaciones se llegaron a comunicar, pero solo a amigos y familiares. “Entonces había menos puntos de atención, ahora quizás esto ha cambiado”, ha indicado la experta en movilidad que, no obstante, ha lamentado que muchos comportamientos que implican violencia machista se han normalizado.

Nueva encuesta

“La encuesta puso en evidencia una realidad hasta entonces completamente ignorada. Mostró con datos una situación que no se había incorporado en la forma de entender la movilidad”, ha explicado la responsable del servicio de movilidad de la conselleria de Territori. La Generalitat se propone llevar a cabo en 2026 una segunda encuesta para comprobar cómo ha evolucionado la situación y “si vamos por el buen camino”.

La creación del punto lila digital es la principal medida del Plan Estratégico de Movilidad y Género que aprobó el Govern y la ATM en abril de 2024. El pasado mes de septiembre se aprobó la segunda versión del plan, que cuenta con 43 medidas sobre sistemas de prevención y detección, recogida de datos, mejora en la percepción de seguridad y comunicación y formación de los operadores y de la administración.

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