La Pedrera como escenario
El RACC celebra sus 120 años reivindicando su aportación a la nueva movilidad
Un acto institucional con la presencia del president de la Generalitat, Salvador Illa; el president del Parlament, Josep Rull; y el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, rememora la historia del club y su capacidad de adaptación a los cambios
Josep Mateu, presidente del RACC: "Catalunya debe quedarse sus autopistas y vías de tren, con lo bueno y lo malo"
El presidente del RACC, Josep Mateu, en su intervención en el acto de celebración de sus 120 años en la Pedrera. / MANU MITRU / EPC
Por qué confiar en El Periódico Pocos clubes cuentan con 890.000 socios. Los reúne el RACC, que este jueves ha celebrado sus 120 años de historia en un acto institucional con 200 invitados en La Pedrera. Entre ellos el president de la Generalitat, Salvador Illa; el president del Parlament, Josep Rull; y el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni.
El emblemático edificio modernista se fundó en 1906, el mismo año en que nació el entonces Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC). Entre sus cinco impulsores se encontraban el célebre pintor Ramon Casas y el no menos conocido animador cultural Pere Romeu. Pioneros conductores ambos, en los míticos encuentros en Els Quatre Gats decidieron organizarse para responder a los retos de los primeros automovilistas, "con voluntad de anticiparse y aportar progreso", ha explicado el presidente del RACC, Josep Mateu.
Celebración del 120 aniversario del RACC en La Pedrera. / MANU MITRU / EPC
Caballos y tranvías
Entonces las calles estaban dominadas por caballos y carruajes, tranvías y bicicletas. Empezó reuniendo a los pocos propietarios de automóviles, la mayoría industriales, ingenieros o burgueses, para difundir el uso del coche en una época en que era una tecnología muy nueva; y organizar competiciones y viajes para probar las nuevas máquinas. "Comenzó muy pronto defendiendo a los conductores, reclamando mejores carreteras" intentando influir en las primeras normas de circulación e incluso "pagando de su bolsillo las primeras señales de tráfico, porque no les hacían caso", ha explicado Mateu. Era cuando la actual Nacional II era la carretera de França, "que aún está pendiente de actualizarse", ha aprovechado Mateu.
Mesa sobre el futuro de la movilidad durante el acto de celebración de los 120 años del RACC. / Manu Mitru
Movilidad más limpia
Detrás del primer mapa de carreteras de Catalunya (1915), las primeras gasolineras, y evolucionando hasta contar con helicópteros medicalizados, el club ha reivindicado su capacidad de adaptación a los nuevos tiempos, que ahora pasan por un nuevo modelo de movilidad. Mateu la ha caracterizado como "más limpia, impulsada con nuevos tipos de energia, adaptada a los distintos usos y más segura". Unos cambios que ahora suceden a mayor velocidad, ha destacado también el director general, Xavier Pérez, y que han llevado a rebautizar el RACC como Mobility Club. Aplicaciones para viajeros, una escuela para manejar drones, teleasistencia geolocalizada y hasta cobertura a mascotas son algunos de los innovadores servicios que ahora impulsa.
En un contexto internacional adverso, el president Illa ha señalado que el RACC es "un ejemplo de mirar el futuro con confianza", en el que las nuevas tecnologías pueden cambiar las cosas a mejor, manteniendo como elemento esencial "la cohesión social".
Àlex Crivillé, Luis Moya, Laia Sanz y Luis Pérez-Sala en el acto de celebración de los 120 años del RACC, en La Pedrera. / MANU MITRU / EPC
Fiesta del motor
El encuentro también ha sido una fiesta del deporte del motor, con la presencia de Àlex Crivillé, Luis Moya, Laia Sanz y Luis Pérez-Sala, que han protagonizado una conversación en la que han recordado algunos de sus mejores momentos. El club ha sacado pecho por estar también detrás de las primeras carreras de coches - los campeonatos de la Copa Catalunya (1908) o la Volta a Catalunya (1916)- y situar al país al frente del motor, así como de haber contribuido ahora al mantenimiento del Circuit de Catalunya.
Celebración del 120 aniversario del RACC en La Pedrera. / MANU MITRU / EPC
El futuro
"Yo soy socio del RACC", no ha dudado en decir el alcalde, Jaume Collboni, que ha reconocido su aportación al progreso, al debate sobre la movilidad y su contribución al deporte vinculado al motor. Ha subrayado en especial el trabajo del club para reducir al mínimo las víctimas en accidentes de tráfico.
El president del Parlament, Josep Rull, en la celebración de los 120 años del RACC. / Manu Mitru
En un debate alrededor de la movilidad, el ex alcalde Xavier Trias ha reivindicado la red ortogonal de bus como su mejor contribución, mientras que el presidente de Barcelona Oberta, Gabriel Jené, ha reclamado mejor transporte al centro de la ciudad, ya que quien acude a comprar, ha explicado, viene mayoritariamente de fuera.
La celebración ha servido también para tratar sobre cómo evolucionará la movilidad tanto por tierra como por aire. "El 12% de la población ya comparte vehículo y más adelante será el 50%", ha asegurado el ex secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font. Por su parte, el presidente de Aena, Maurici Lucena, ha sostenido que en el futuro "no dejaremos de volar, lo haremos mucho más".
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