Durante un año
Unas obras obligan a realizar por la calle el transbordo de la estación de Verdaguer del metro de Barcelona
El paso de la línea 4 a la 5 permanecerá cortado mientras duren actuaciones para adaptar la estación a personas con movilidad reducida
CONTEXTO | Licitadas las obras para adaptar la parada de Verdaguer del metro de Barcelona a la movilidad reducida
Boca de la estación de Verdaguer, incluida en el plan para reducir vibraciones en el metro de Barcelona. / MARC ASENSIO CLUPES
Por qué confiar en El Periódico El pasillo del transbordo que une las líneas línea 4 (L4) y línea 5 (L5) de la estación de Verdaguer del metro de Barcelona permanecerá cerrado a partir de este lunes y durante 12 meses debido a obras. Los usuarios deberán hacer el intercambio por la calle, saliendo a Passeig de Sant Joan —si el intercambio se hace desde L4—, y accediendo a línea 5 (L5) por la boca situada en el cruce de las calles Provença y Bailèn. Ambos itinerarios están señalizados.
Desde principios de 2025, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica está ejecutando las obras de la primera fase de adaptación del intercambiador de metro de Verdaguer, formado por una estación de la L4 y otra de la L5.
La obra en marcha, que cuenta con una inversión de 8,6 millones de euros, permitirá adaptar a personas con movilidad reducida la estación de L4. Estos trabajos incluyen la instalación de tres ascensores, la ampliación de los andenes y la sustitución de las escaleras existentes en el pasillo de intercambio por rampas.
La red de metro del área de Barcelona cuenta con 156 estaciones adaptadas a personas con movilidad reducida, un 96% del total, y Territori está trabajando para alcanzar el 100%. Así, además de las obras que está llevando a cabo en la L4 de Verdaguer, la Generalitat tiene en ejecución las de la L1 de Clot, y de Ciutadella I Vila Olímpica(L4).
- Catalunya apuesta por los trenes de 100 metros de Alstom y deriva los de 200 metros de Stadler a Madrid
- En Sant Esteve Sesrovires, pueblo de Rosalía, hay olivos y mucho aceite
- El metro planea cerrar el pasillo entre la L1 y la L3 en Catalunya en el verano de 2026 para retirar amianto
- El bonito pueblo costero a tan solo 20 minutos de Cornellà
- “Están hechas para guiris, no para vecinos”: continúa el calvario de las escaleras de la Baixada de la Glòria de Barcelona
- El paseo de Gràcia estrena la Navidad con un árbol gigante inspirado en Gaudí
- L'Hospitalet busca salidas para 8.000 jóvenes que ni estudian ni trabajan en los barrios del norte de la ciudad
- Renfe invierte 100 millones en nuevas instalaciones en Catalunya para reducir un 30% el tiempo que sus trenes están inmovilizados
