Pulso a Aena
Los taxistas de Barcelona lanzan una nueva ofensiva contra Uber, Cabify y Bolt con protestas en el aeropuerto
Este jueves, Élite Taxi se sentará a negociar con la dirección del aeropuerto del Prat
El taxi responde a las VTC: siete de cada diez barceloneses no ven necesario ampliar la flota
Las VTC y los taxis de Barcelona trasladan su 'guerra' al pulso por la movilidad sostenible

Concentracion de taxis en el aeropuerto de El Prat. / Ricard Cugat


Gisela Macedo
Gisela MacedoPeriodista
Los taxistas de Barcelona calientan motores para protestar la próxima semana en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, en contra de la asignación de plazas para los VTC de Uber, Cabify y Bolt en el parking VIP, ubicado justo en la misma zona donde actualmente encochan los taxis. Las movilizaciones están previstas del lunes 16 al viernes 20 de junio, desde las ocho de la mañana hasta las ocho de la tarde. Lo ha anunciado el portavoz de la asociación profesional Élite Taxi, Tito Álvarez, este miércoles en rueda de prensa.
Esta protesta llegará después de que Aena haya adjudicado la zona de los estacionamientos VIP de El Prat a estas tres plataformas. Según aparece en el portal de contrataciones de la gestora aeroportuaria, estas compañías han ganado el concurso público para operar en esa zona durante los próximos tres años, por un total de 7.812.279 euros, lo que para Élite Taxi supone una amenaza para su actividad.
Este jueves a primera hora de la tarde, Élite Taxi tendrá una reunión en el Institut Metropolità del Taxi (IMET) con la directora del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Eva Valenzuela, y Mossos d'Esquadra, para tratar de llegar a un acuerdo y evitar la semana de protestas.
Movilizaciones previstas
En esta ocasión, no habrá marchas lentas ni bloqueos. Si finalmente se lleva a cabo, la manifestación consistirá, en un primer momento, en que todos los taxis que pasen por la planta 0, donde se encuentra su zona de recogida de pasajeros, deberán hacer sonar los cláxones sin cesar cada vez que un VTC de Uber entre en el parking VIP. Este aparcamiento, situado justo frente a la zona de los taxis, es “el sitio donde paran más taxis de Catalunya por minuto”, ha subrayado Álvarez. Además, esta zona taxis está en un espacio cubierto, lo que amplificará el sonido de los cláxones y supondrá 12 horas de ruido constante. Una acción que no solo busca molestar a los VTC, sino también a los trabajadores de Aena.

Pparada de taxis del aeropuerto de El Prat / Jordi Cotrina
El objetivo de esta presión es que Aena se siente a negociar con Élite Taxi y modifique la adjudicación de estos espacios para que no entren VTC, ya que estas plataformas también disponen de una flota de taxis tradicionales con licencia, amarillos y negros, contra quienes no se oponen.
Si tras esta primera fase de molestias Aena no recula, los taxistas tienen previsto "subir el nivel de presión" con otra medida más contundente: dejar de prestar servicio en el aeropuerto. “Si no los sacan, solo va a trabajar Uber”, ha avisado Álvarez.
Además, antes de que arranquen las protestas, el portavoz de Élite Taxi también ha asegurado que sus taxistas afiliados "no permitirán que se pinten las plazas" donde tienen que encochar las plataformas de VTC. “No vamos a dejar que las pinten. Tendrán que traer a los antidisturbios”, ha aseverado.
No obstante, primero habrá que esperar a que finalice la reunión de este jueves entre Élite Taxi y Aena, para saber si finalmente se llevarán a cabo todas estas acciones la próxima semana.
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