Saltar al contenido principalSaltar al pie de página

Transporte público

La L3 del metro de Barcelona se ampliará con 9 nuevas estaciones

Las obras del campus del Hospital Clínic empezarán en 2030 y costarán 1.700 millones

La ampliación del Clínic en la Diagonal obliga a modificar la prolongación de la L3 del metro de Barcelona

Interior de un tren de la L3 del metro de Barcelona

Interior de un tren de la L3 del metro de Barcelona / FERRAN NADEU

El Periódico

El Periódico

Barcelona
Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya ha anunciado este lunes un paso decisivo en la mejora de la red de transporte público metropolitano: la Línea 3 del metro de Barcelona se prolongará con 9 nuevas estaciones, desde la actual terminal en Zona Universitaria hasta Sant Feliu de Llobregat. Esta ampliación, prevista en el Plan Director de Infraestructuras (PDI) 2021-2030, contempla un nuevo tramo de 8,5 kilómetros de longitud y permitirá, entre otros objetivos, dotar de una estación propia al futuro Campus del Hospital Clínic.

La licitación de la actualización del proyecto, publicada este lunes, ha sido comunicada a la Comisión de Seguimiento del Nuevo Campus de Salud Clínic-Universidad de Barcelona, y confirmada públicamente por el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, en una rueda de prensa. La redacción del proyecto se ha licitado por un importe de 4,5 millones de euros y deberá completarse en un plazo de 12 meses.

Primera fase: hasta Esplugues de Llobregat

Como primera fase, el Departament de Territori prevé ejecutar el tramo comprendido entre Zona Universitaria y Esplugues Centre, con una longitud de 2,5 kilómetros y dos nuevas estaciones. Para este primer segmento, el proyecto ya está redactado en lo referente a infraestructura, vía y catenaria, y contempla una inversión estimada de 430 millones de euros.

El trazado inicial partirá de la estación existente de Zona Universitaria, en el entorno del cruce con la calle González Tablas, y se adentrará en el término municipal de Esplugues de Llobregat hasta alcanzar el cruce de las calles Laureà Miró y Josep Puig i Cadafalch, justo antes de la B-23.

En este recorrido se incluirán dos nuevas paradas clave: Sant Joan de Déu-Finestrelles, junto al actual Hospital de Sant Joan de Déu, y Esplugues-Centre, ubicada en la plaza de Santa Magdalena, frente al ayuntamiento de Esplugues. También está prevista la construcción de una cola de maniobras para el depósito de trenes al final de la línea, con el fin de optimizar la operativa y garantizar la eficiencia del servicio.

La decisión de actualizar el proyecto se fundamenta en el acuerdo institucional que impulsa la creación del nuevo campus biomédico del Clínic en torno a la avenida Diagonal, y responde a la necesidad de mejorar la accesibilidad en transporte público a este futuro polo de referencia en investigación y atención sanitaria.

Esplugues celebra la llegada de la L3

El alcalde de Esplugues de Llobregat, Eduard Sanz, ha celebrado este lunes la llegada de la L3 del metro a la ciudad, en el marco del futuro Campus de Salud, porque supondrá "un antes y un después" para la movilidad urbana.

Ha tildado esta infraestructura de "estratégica" para Esplugues porque la conectará "mejor" con Barcelona y todo el área metropolitana y "posicionará" a la ciudad como "clave" para los servicios del futuro campus.

Así mismo, Sanz ha pedido "paciencia" a la ciudadanía por las afectaciones que puedan conllevar las obras por las nuevas estaciones: "Tenemos que confiar siempre en la mejora que revertirán en la ciudad en un futuro".