Así está quedando Jaume I con la reforma de Via Laietana: una plataforma única con más espacio para el peatón

La espera ha sido larga, pero al fin la nueva Via Laietana empieza a dibujarse. A pocas semanas de la finalización de las obras, que el ayuntamiento prevé rematar entre junio y julio, diferentes ámbitos del paseo empiezan a tomar su propia forma. Es el caso de la céntrica calle Jaume I, una zona siempre muy concurrida especialmente por la boca de la estación de metro de Jaume I ubicada en la plaza de l'Àngel. Aunque su paso ahora es todavía más complicado, entre vallas y calles cortadas, ya empieza a verse cómo será este espacio renovado.

Puede reconocerse ya la plataforma única a su paso por la plaza de l'Àngel, cuya pretensión es ampliar todo el ámbito para favorecer el paso de peatones. La zona que está más avanzada es la que hace esquina con la Baixada de la Llibrería. Ahora los tractores de la obra están concentrados justo en el cruce de la salida del metro, lo que complica la movilidad de la gente. Sin embargo, más difícil es la movilidad para el tráfico, que tienen el paso cortado en la calle Jaume I desde el pasado 5 de mayo hasta mediados de junio.

Aun así, ya se ven las nuevas baldosas y día a día la plaza empieza a ganar espacio progresivamente con un pavimento recién estrenado. La actuación también incluye la instalación de pilonas de seguridad retráctiles para limitar el acceso de vehículos en el caso que los cuerpos de seguridad y de emergencia consideren necesario. Estos elementos estarán bajados para permtir la movilidad y la accesibilidad de vehículos desde Via Laietana hasta la plaza de Sant Jaume, en los horarios permitidos, hasta la Rambla.

Previamente a las obras en Jaume I se han llevado a cabo las de la calle Princesa. Tanto en la plaza de l'Àngel como en el nodo que forman las calles Bòria, Princesa y Argenteria se ha planteado el mismo trato unitario tanto de pavimento como de moviliario y arbolado, para dar una imagen de continuidad entre un lado y otro de Via Laietana.