Renfe prepara 9.000 trayectos en bus para el corte de Rodalies entre El Prat y Vilanova del 1 al 4 de mayo

Son solo cuatro días con el tráfico ferroviario interrumpido entre El Prat y Vilanova para poder acometer unas obras del nuevo corredor hasta el aeropuerto, pero es tal el número de líneas afectadas, que Renfe ha tenido que programar 8.770 trayectos de bus y 2.200 plazas por hora para hacer frente a la demanda. Sucederá durante del 1 al 4 de mayo (ambos incluidos) y afecta tanto a los Rodalies de la R2Sud como a los Regionals del Camp de Tarragona, con un plan alternativo de transportes que va por barrios. Tomen nota, pero vaya por delante que ninguna estación quedará aislada.

Los servicios Regionales del sur  (R14, R15, R16 i R17) tendrán Cunit como estación de inicio y fin de su recorrido. Desde ahí, los viajeros podrán seguir hasta Barcelona con autobuses que saldrán cada 15 minutos. En la capital catalana, el punto de encuentro será la avenida Gregorio Marañón, entre las paradas de la L3 del metro de Zona Universitària y Palau Reial.

Buses lanzadera

Por lo que respecta a los Rodalies de la R2 Sud y R2 Nord, la cosa es algo más alambicada. Los viajeros de El Prat con destino aeropuerto serán encaminados a la L9 de metro. Desde la estación del França saldrán trenes cada media hora hacia El Prat. Los que vayan hacia el sur dispondrán de buses lanzadera hasta Vilanova cada 15 minutos. Habrá otros buses que realizarán paradas en las estaciones intermedias, a excepción de Garraf, que tendrá un microbús que realizará el trayecto Sitges-Garraf-Castelldefels. En total, Renfe ha programado 26.400 plazas de bus diarias para poder hacer frente a la demanda.