Movilidad
El metro de Barcelona batió por Sant Jordi su récord histórico de viajeros
El subterráneo logró un 3,9% más de pasaje que en el día del libro y la rosa de 2024

Usuarios del metro de Barcelona / Manu Mitru


Carlos Márquez Daniel
Carlos Márquez DanielPeriodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 17 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Bàsics' (Betevé) y 'La Selva' (TV3).
Récord sobre récord. Uno de los Sant Jordi más exitosos y multitudinarios de los últimos tiempos alumbraron además una jornada histórica en el transporte público. El metro batió su mejor marca anterior, conseguida precisamente en el mismo día del libro y la rosa de 2024. Fueron un total de 1.875.000 viajes en una jornada en la que el servicio reservado solo a la hora punta se prolongó durante toda la jornada.
El subterráneo transportó un 3,9% más de viajeros que en el Sant Jordi anterior, mientras que el bus se quedó un 0,7% por debajo, con 725.770 billetes, lastrado por los cortes de tráfico a los que obligaba la gran 'superilla literaria'. En total, bus y metro registraron 2.601.062 validaciones, un 2,6% más que el año anterior.
Esfuerzo global
Xavier Flores, consejero delegado de TMB, ha celebrado este jueves el nuevo hito del operador y ha agradecido “el esfuerzo extraordinario a nivel humano y material” que, además, tuvo la recompensa de no haber registrado ninguna incidencia destacable, más allá del cierre puntual del acceso a alguna estación por exceso de demanda.
No es la única plusmarca en la empresa en los últimos tiempos. TMB acaba de registrar el mes de marzo con más validaciones de su historia, con casi 63 millones de viajes. Y 2024 se cerró con la mejor cifra jamás alcanzada en el metro, con un total de 469 millones de billetes, un 6,5% más que en 2023. Está por ver cómo reacciona el sistema de transporte público una vez se ponga fin a las bonificaciones de la T-usual, la T-jove y los títulos para familias monoparentales o numerosas.
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