Adiós a las farolas de luz amarilla en Barcelona: la mitad ya serán de luz blanca en 2027

Entre las múltiples actuaciones que engloba el Pla Endreça del Ayuntamiento de Barcelona -la política insignia del gobierno de Jaume Collboni para mantener, renovar y transformar el espacio público- se encuentra la mejora de la iluminación. El consistorio apuesta por un paradigma de nuevas farolas que entierra la luz amarilla o anaranjada que ha poblado la ciudad durante años y fía el futuro del alumbrado a la luz blanca característica de la tecnología LED.

El cambio permite corregir puntos oscuros y favorecer el ahorro energético, aunque el objetivo de fondo es garantizar "la percepción de seguridad en las calles". "Es imprescindible", afirma la primera teniente de alcalde, Laia Bonet, en declaraciones a EL PERIÓDICO. Entre las diferentes medidas previstas para la vía pública, el gobierno municipal prioriza la modernización de las farolas "para dar uniformidad y hacer la luz más blanca", que es lo que "permite hacer un salto hacia adelante en la percepción".

En el marco del Pla Endreça, se prevén 153 actuaciones hasta 2028 con una inversión de 22 millones de euros para que la mitad de las farolas sean de luz blanca en los próximos dos años. Actualmente hay 158.000 farolas, de las cuales el 40% ya son de luz blanca. A corto plazo, este año están previstas 45 actuaciones en diferentes tramos de calles de distintos barrios y distritos. Cabe mencionar que con la renovación no se cambia únicamente el foco, sino toda la infraestructura, y que a estas actuaciones hay que sumar las renovaciones que se hacen de oficio en las obras de reurbanización de calles.

Para mejorar la sensación lumínica no se aplicará más luz, sino que se intentará repartir de manera más uniforme. También será determinante el modelo de farola y su diseño. Las farolas antiguas que todavía se encuentran en las calles tienen una altura de entre 7 y 10 metros, con un brazo único orientado a la calzada. Las nuevas serán de doble altura y tendrán dos brazos: uno a unos siete metros orientado a la calzada y por encima de la copa de los árboles, y otro de cinco metros orientado a la acera, por debajo de los árboles.

Las ramas de los árboles

De este modo, se evita que las ramas de los árboles interfieran en la luz y propaguen una iluminación menos uniforme que provoca zonas más oscuras, lo que perjudica decisivamente la percepción de inseguridad. De hecho, existe una actuación regular denominada poda lumínica: cuando se detecta que un árbol tapa la luz de la farola o la hace discontinua, Parcs i Jardins realiza una poda específica.

La doble altura también permite ofrecer una temperatura diferente de color en la calzada y en la acera, para aportar calidez para el peatón y diferenciar los espacios para personas y para vehículos. Las farolas de luz amarilla tienen una temperatura de color de unos 2000-2200 grados kelvin y las de luz blanca, de 3000 grados kelvin para calzada y 2700 para acera. Cuanto más baja es la tempertura, más cálida es la luz.

Esta nueva farola de doble altura se encontrará en calles más anchas, como las del Eixample, mientras que en las calles más estrechas se instalarán farolas más sencillas porque la zona a iluminar es menor. De las 45 actuaciones, se han hecho por ahora cuatro: tres en Sant Martí y una en Gràcia. Los distritos de Sarrià (11), Ciutat Vella (8) y Sant Martí (8) concentran dos tercios de las 45 intervenciones. El resto se reparten por toda la ciudad, con la única excepción de Horta-Guinardó.

La mirada de género

Una de las variables que motivan la renovación de la iluminación es la perspectiva de género. "La percepción de inseguridad en el espacio público es más grande entre las mujeres y, por lo tanto, hay que trabajarla y revertirla", explica Bonet. Algunos grupos municipales, como Junts y el PP, han insistido en los últimos años en la necesidad de dotar de más luz a ciertas calles que están muy oscuras y resultan disuasorias de noche, además de fomentar un alumbrado más eficiente.

El consistorio detecta puntos negros a través de caminatas nocturnas que "se realizan de forma periódica" a través de los distritos y entidades locales y que ayudan a priorizar los refuerzos lumínicos. "Gracias a este trabajo conjunto se han impulsado cambios que mejoran la percepción de la iluminación de calles y plazas", sostiene la teniente de alcalde.

Índice de avería inferior a 1%

Barcelona cuenta con un plan de mantenimiento del alumbrado para que las farolas se enciendan cada noche con el máximo de garantías posible. Esta previsión logra que el índice de averías sea inferior al 1%, sostiene el consistorio. El plan incluye un mantenimiento correctivo para detectar y reparar anomalías, uno preventivo para limpiar y cambiar las lámparas de manera programada según la antigüedad, uno normativo que incluye verificaciones anuales y el modificativo para renovar las instalaciones tanto a nivel puntual como a nivel de reparación integral.

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