Primer día laborable del corte del tramo superior de la calle de Urgell y la plaza Francesc Macià por obras de la L8

La calle del Comte d'Urgell está cortada al tráfico durante todo un año entre la plaza de Francesc Macià y la calle de Buenos Aires, a partir del domingo 23 de febrero, por las obras de prolongación de la L8 (Llobregat-Anoia) de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) para conectarla con la del Vallès. Este lunes, primer laborable, inicia la pribea de fuego.

La intervención, relacionada con la construcción de la futura estación de Francesc Macià, la de intercambio con el tranvía, se suma al corte en marcha desde el pasado 20 de enero en la misma calle del Comte d'Urgell entre Rosselló y Còrsega, por las obras de construcción de la estación de Hospital Clínic, donde estará el intercambiador con la L5 de metro.

El ayuntamiento ha señalado que el nuevo corte de esta importante arteria de Barcelona impactará en los 18.000 vehículos que se estima que la recorren a diario, especialmente en itinerarios de entrada a la ciudad y en el bus interurbano.

Por ello, el consistorio y la Generalitat, que recomiendan a la ciudadanía no circular en vehículo privado por la zona afectada y optar por itinerarios alternativos, implantarán medidas para reducir las afectaciones al transporte público del corte a partir del mismo 23 de febrero.

Más transporte público

Entre ellas destaca la reconfiguración de la avenida Diagonal entre Numància y la plaza de Francesc Macià para incrementar la capacidad del transporte público y a la vez reducir el volumen de vehículos que llegan a la plaza, unos trabajos que se llevaran a cabo en dos noches consecutivas y que empezaron el miércoles 19 de febrero.

Con ellos, el tronco central de la Diagonal, entre Francesc Macià y la avenida de Sarrià, ganará mayor capacidad para los autobuses en ambos sentidos, pero especialmente en sentido salida de la ciudad para poder dar cabida en su acera montaña a cuatro paradas terminales de 13 líneas de bus interurbano que ahora están en el tramo de Urgell que estará cortado y que han entrado en servicio el 23 de febrero.

Las líneas de bus interurbano afectadas son L63, L64, L68, L69 (corredor Martorell), L51 (Sant Feliu), L57, e17 (corredor Vallirana), L61, e20 (corredor Sant Vicenç), E8 (corredor Corbera), L67 (corredor Castellbisbal) y L1731, e18 (Alt Penedès).

En sentido salida de la ciudad, en este tramo, la Diagonal pasará de tener un carril bus y tres carriles de circulación a dos carriles bus y tres de circulación.

En el lado mar, en el mismo tramo, la avenida quedará con un carril bus y un carril de circulación a lo largo de la vía desde Numància hasta Francesc Macià.

Así pues, el carril bus en sentido entrada que hasta hoy comienza en la avenida de Sarrià empezará antes, a partir de Numància, y se perderá un carril de circulación en sentido entrada a favor de un carril bus en sentido contrario.

Carril bici provisional en Villarroel

En cuanto a la red de bus urbano de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), las obras afectarán a las líneas X1, V9, 63, 67 y 141.

A partir del 23 de febrero, las rutas en dirección Besòs de las líneas X1, 63 y 67 han modificado su recorrido a su paso por la plaza Francesc Macià para girar por Comte Borrell y seguir su ruta habitual por Buenos Aires.

Las obras también afectarán al recorrido de la línea V9 de bajada por lo que se anularan dos paradas y se habilitarán dos alternativas en la avenida de Josep Tarradellas.

El nuevo corte de Comte d'Urgell comporta también que quede cortado el carril bici de esta calle. Por ello, el consistorio ha anunciado que abrirá próximamente un carril bici unidireccional provisional en la calle Villarroel entre la Diagonal y la calle de París, para dar continuidad a los itinerarios ciclistas de la Diagonal hacia el Eixample y conectar con la infraestructura ciclista de las calles de Londres y de París.