Empiezan las obras de la futura estación de Campus Nord de la L9 del metro de Barcelona

La construcción del tramo central de la línea de metro L9 da un pequeño paso adelante. La conselleria de Territori de la Generalitat ha anunciado este miércoles el inicio de la obra civil de la futura estación de Campus Nord, en Barcelona. La parada estará en el cruce de las calles de John Maynard Keynes e Ignasi de Solà-Morales, junto a los jardines de Torre Girona y las facultades de Zona Universitària.

Ya se hicieron preparativos en la zona y ahora se reanudan los trabajos para afrontar la mayor actuación: excavar el pozo de 55 metros de profundidad y 26 metros de diámetro donde habrá la estación, así como las pantallas que lo acompañan.

Durante los primeros meses de trabajos "se llevarán a cabo las labores de implantación de la obra, el desvío del resto de servicios afectados, de ejecución de protecciones acústicas, micropilotos y excavaciones y de auscultación del terreno" y a continuación será el turno de la excavación propiamente dicha, precisa el departamento de Territori.

Territori recuerda que tiene en marcha obras del tramo central de la L9/L10 por valor de 925 millones de euros. Las más destacadas son las de las estaciones Mandri, Sarrià, Plaza de Maragall y Sanllehy, el enorme pozo de la Sagrera y la losa intermedia del túnel entre Maragall y Lesseps. La previsión es que la incorporación de esta esperada línea al suburbano permita incrementar su demanda de las 27 millones actuales de personas usuaria hasta 113 millones.

"Durante este 2025, se iniciarán los trabajos para construir el pozo de la estación de Manuel Girona y de la estructura interior de la de Guinardó y Hospital de Sant Pau", avanza. En cambio, sigue parada la tuneladora en Mandri, para someterla a "tareas de mantenimiento y puesta a punto necesarias antes de encarar el tramo pendiente hasta Lesseps".