El metro de Barcelona celebra 100 años con visitas a estaciones fantasma y una exposición de trenes clásicos

Hay un símbolo de Barcelona, el panot, que nadie discute. Pero hay otro igual de reconocible, aunque no tan exclusivo, porque también lo tienen Madrid o Sevilla, que es el rombo del metro, que también forma parte de la cultura callejera. Esta figura será el hilo conductor del centenario del suburbano de la ciudad, cuyos festejos, que se alargarán durante todo el 2025, se iniciarán el próximo 30 de diciembre con un acto en la estación de paseo de Gràcia, antigua Aragón, justo 100 después de que se estrenara la primera línea de 2.714 metros que iba de Lesseps a Catalunya. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), heredera de la empresa Gran Metropolitano de Barcelona que hizo posible esa gesta de cuatro estaciones, ha llenado el calendario de actos. Destacan una exposición de cinco trenes clásicos en un lugar por determinar, una muestra de realidad virtual que permitirá ver de dónde venimos y hacia dónde vamos en materia de movilidad subterránea y visitas guiadas a lugares no accesibles al gran público, como las estaciones fantasma de Correos o Gaudí o la escalera de caracol de la parada de Urquinaona.

El centenario no podría llegar en mejor momento, con el metro y el bus marcando récords de validaciones y con 2024 camino de ser el año en el que más gente habrá usado el transporte público de Barcelona en toda la historia. Todavía no hay fecha para los distintos eventos (lo irá anunciando TMB a lo largo del año, una astuta manera de ir generando titulares con el paso de los meses), pero sí parece claro que el plato fuerte será la exposición que se prevé para el último trimestre.

¿Y el museo?

Se podrán ver trenes restaurados de las series 100, 300, 400, 1.100 y 3.000. El proceso de renacimiento incluye la recuperación de pavimentos, ventanas, puertas, así como la limpieza y lustre del exterior. Lo que no está previsto es realizar viajes con estos coches en la red de metro. La empresa está buscando el emplazamiento ideal de la mano del ayuntamiento. Hay distintas opciones encima de la mesa. Una de ellas podría ser el pabellón 1 de Fira de Barcelona, en uno de los laterales de la plaza de Espanya.

Este edificio de 16.000 m² se construyó en los años 20 para albergar el Palacio de Comunicaciones y Transportes de la Exposición Universal de 1929. Para la ocasión, para que se pudieran exhibir trenes en este lugar, se llegaron a instalar raíles en el Paral·lel, de manera que los convoyes pudieran llegar desde el puerto. Es, de hecho, el lugar que la coordinadora que defiende la creación del Museo del Transporte reclama para acoger este equipamiento.

Una idea "viva"

La teniente de alcalde de Urbanismo y presidenta de TMB, Laia Bonet, ha confirmado este jueves que este pabellón es una de las opciones que tienen sobre la mesa para albergar la muestra de trenes del centenario. Pero hay otras, algunas incluso al aire libre, con lo que eso supone de golosina para los grafiteros. Menudo hito pintar un tren antiguo. Sobre la propuesta de impulsar un museo estable, la concejala de PSC ha explicado que es una "idea viva que se está trabajando", pero ha recordado que necesita "el acuerdo de distintas Administraciones".

Otro de los eventos estrella del centenario serán las visitas a las estaciones fantasma y a instalaciones de metro como el centro de control o la desconocida escalera de caracol de la estación de Urquinaona. La estación de Correos solo podrá transitarse de noche porque requiere pasar por las vías, pero la de Gaudí, jamás estrenada, no tiene esa limitación, con lo que podría ser un buen filón escolar para fidelizar al público joven.

Libros y suerte

Al margen de las visitas, TMB tiene previsto editar tres libros aprovechando la efeméride. Uno con fotos sobre la historia de estos 100 años, otro sobre el papel de la mujer trabajadora en la historia del subterráneo de la ciudad y un tercero, obra de Pilarín Bayés, para los más pequeños. También, como se hizo con el centenario del bus, se recordará la efeméride del suburbano con un cupón especial de la ONCE que se presentará el 17 de diciembre. Y un poco de deporte: una cronoescalada en la estación de El Coll/Teixonera, la más profunda de toda la red (74 metros de profundidad) y una carrera nocturna dentro del metro de 5 kilómetros de distancia.

Por último, el centenario estará presente en la Cabalgata de Reyes de 2025 y la efeméride también será protagonista del espectáculo de drones de las fiestas de la Mercè.