El 40% de las estaciones de metro de Barcelona ya cuentan con nuevas pantallas digitales informativas

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instalado nuevas pantallas digitales en un 40% de las estaciones del metro de Barcelona, con el objetivo de mejorar la calidad y accesibilidad de la información para los usuarios. Estas pantallas, que se han presentado este miércoles en el estand de TMB en el Tomorrow Mobility World Congress 2024, ya están activas en varias estaciones de las líneas 1, 2, 4 y 5.

El despliegue de estas pantallas comenzó en julio de 2024 y se espera que finalice en el verano de 2025. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 5,2 millones de euros y financiamiento europeo, incluye la instalación de un total de 770 dispositivos en 128 estaciones de metro, cubriendo las cinco líneas convencionales y la L11.

Más y mejor información al usuario

Estas nuevas pantallas, ubicadas tanto en los andenes como en los vestíbulos de las estaciones, ofrecen información en tiempo real sobre el horario de llegada de los próximos trenes y alertas sobre alteraciones en el servicio, así como recomendaciones y otros datos de interés. En el futuro, se prevé que las pantallas muestren más detalles como el nivel de ocupación de los vagones, la circulación del último tren o la disponibilidad de ascensores, entre otros.

Las pantallas están diseñadas en un formato panorámico y contecnología digital TFT con una resolución de 1920 x 540 píxeles. La mayoría de ellas tienen un tamaño de 50 pulgadas, y en algunos vestíbulos se instalarán pantallas de 55 pulgadas para mejorar la visibilidad. La distribución prevista incluye 544 pantallas de doble cara en los andenes y 190 de una sola cara, además de 36 pantallas TFT de 55 pulgadas.

Financiación europea

Según ha informado TMB, este despliegue, financiado parcialmente por el Plan NextGenerationEU bajo el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la UE, busca responder a las necesidades de los usuarios con información más clara y de fácil lectura. Forma parte de un contrato de licitación con la UTE ADMIRA-DOVER, que también abarca proyectos similares como pantallas dinámicas en el interior de trenes y autobuses de la red TMB.