Proyecto en estudio
Adif colocará pasarelas superiores en los polémicos pasos a nivel ferroviarios de Montcada i Reixac
Los vecinos podrían cruzar las vías sin tener que pisar la infraestructura, aunque está por ver si es apta para personas con movilidad reducida
Así es el proyecto de soterramiento de las vías, que incluye un túnel de cuatro kilómetros
Interrumpidas tres líneas de Rodalies tras un atropello mortal en Montcada i Reixac

Cartel en el que se advierte del peligro de cruzar por el paso a nivel situado a la altura de la calle del Bogatell de Montcada i Reixac / Ricard Cugat


Carlos Márquez Daniel
Carlos Márquez DanielPeriodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 17 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Bàsics' (Betevé) y 'La Selva' (TV3).
Este martes se ha producido un nuevo atropello mortal muy cerca de uno de los dos pasos a nivel ferroviarios de Montcada i Reixac. Fuentes cercanas a la investigación explican que la víctima ha hecho caso omiso de la barrera y se ha quedado parada en medio de la vía esperando la llegada del tren, actitud que parece indicar que se trataría de un suicidio que, al margen de la tragedia personal, ha tenido una grave afectación en varias líneas de Rodalies. Según ha podido saber este diario, Adif tiene previsto instalar en los dos puntos de cruce una pasarela aérea que permita evitar cruzar al otro lado sin tener que pisar la infraestructura. Porque al margen de las personas que desgraciadamente quieren poner fin a su vida, también se han producido arrollamientos accidentales. El gestor ferroviario asegura que se está estudiando esta posibilidad, aunque otras fuentes conocedoras del proyecto dan por hecho que se hará.
El municipio tiene en marcha uno de los mayores proyectos ferroviarios del Estado: ni más ni menos que la cobertura de las vías, un proyecto que tardará no menos de siete años en cristalizar y que obligará a perforar un túnel de cuatro kilómetros para poder sortear la trama urbana, en la que se han registrado más de 180 atropellos mortales. Montcada i Reixac tiene a día de hoy dos pasos a nivel en su casco urbano, en los cruces de la vía con las calles de Pascual y, 220 metros más adelante, la calle de Bogatell, muy cerca de la parada de Rodalies.
Doble objetivo
En ambos puntos, los vecinos se encuentran con un semáforo y una barrera automática que se activan en cuanto está por llegar un tren por cualquiera de los dos sentidos. La idea es añadir un paso superior provisional que tendría un doble objetivo. Por un lado, garantizar el paso de manera ininterrumpida, aunque está por ver si será una pasarela adaptada a personas con movilidad reducida. Por el otro, garantizar trabajos en superficie cuando las obras de soterramiento de las vías así lo requieran.

Varios vecinos de Montcada cruzan el paso a nivel, a la altura de la calle del Bogatell / Ricard Cugat
Aunque fuentes conocedoras del proyecto dan por hecho que la pasarela superior se instalará, un portavoz de Adif rebaja el suflé y asegura que tan solo es una posibilidad "que se está estudiando". Sobre las razones para colocar dicho paso aéreo, la misma respuesta: "Se está estudiando". En cualquier caso, si termina siendo una realidad, será un nuevo elemento de seguridad para evitar que los ciudadanos de Montcada tengan que cruzar las vías del tren.
Décadas de lucha
El Ayuntamiento de Montcada i Reixac ha convocado para este miércoles a las 12 del mediodía un minuto de silencio junto al monolito que recuerda a las personas que han sido atropelladas por un tren en el municipio, un total de 183, según las cuentas del propio consistorio. El soterramiento de las vías, tras décadas de reivindicación, fue aprobado por el Consejo de Ministros en febrero de 2022, aunque el proyecto inicial se certificó en abril de 2020. El coste aproximado de la obra es de 600 millones de euros.
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