La Guardia Urbana de Barcelona incorpora a 96 nuevos agentes recién formados

El Ayuntamiento de Barcelona ha incorporado a 96 nuevos agentes --22 mujeres y 74 hombres-- a la Guardia Urbana procedentes de la nueva promoción de policía que ha finalizado su formación en el Instituto de Seguridad Pública de Catalunya (ISCP).

Los agentes comenzarán su fase de prácticas en las diferentes unidades territoriales del cuerpo municipal, acompañados de otros policías con más experiencia, según ha informado este martes el consistorio en un comunicado. Una vez superado el año de servicio, serán nombrados agentes del cuerpo de la Guardia Urbana de Barcelona como funcionarios de carrera.

Los nuevos agentes en prácticas incorporados al cuerpo municipal se encargarán de llevar a cabo trabajos relacionados con la proximidad en las calles, para fortalecer el contacto y la atención con los ciudadanos. El próximo mes de septiembre también se incorporarán al ISPC los aspirantes correspondientes a la convocatoria de 128 plazas más, con previsión de que se incorporen al cuerpo en verano de 2025.

"Máximos históricos"

Con estas últimas incorporaciones, la plantilla de la Guardia Urbana "podrá situarse en máximos históricos, ligeramente por encima de los 3.500 efectivos", presume el consistorio. El aumento del número de policías hará posible, entre otras actuaciones operativas, la creación de nuevas unidades nocturnas, como ya se ha hecho desde el 1 de junio en los distritos de Sant Martí y Sants-Montjuïc, que se han sumado a los de Ciutat Vella y el Eixample.

La apuesta por el aumento de la plantilla del cuerpo de policía va acompañada por un aumento sostenido de los recursos materiales, puesto que el pasado julio finalizó el despliegue de los nuevos vehículos de la Guardia Urbana, lo que supone que su flota haya quedado renovada en su totalidad. Concretamente, se han incorporado 184 vehículos este año con una inversión de más de 14 millones de euros.

Con esta importante renovación, la Guardia Urbana dispone actualmente de 646 vehículos motorizados de los que 303 son eléctricos o híbridos no enchufables (113 y 190 respectivamente), lo que supone el 46,90% del total de la flota del cuerpo. Desde el año 2019, el Ayuntamiento de Barcelona ha aumentado en casi 100 vehículos la flota de la Guardia Urbana.

Plantón a las horas extra

En paralelo, el cuerpo es escenario de un conflicto sindical que podría restar horas efectivas de servicio. El sindicato SIP-FEPOL ha denunciado en un comunicado "la decisión de los agentes de no realizar horas extraordinarias", sin concretar cuántos habrían rechazado participar en estos refuerzos habituales en la policía local. Se trataría de una protesta motivada por un acuerdo entre CCOO, UGT y el Ayuntamiento para reconvertir a partir de septiembre "la mayor parte de una de las pagas extraordinarias" del sueldo en "un complemento de productividad evaluable".