Ingresado en Vall d'Hebron
Herido grave al incendiarse el patinete con el que circulaba en Santa Coloma de Gramenet
El peligro de los patinetes eléctricos: dos incendios cada mes en Catalunya
Laia Bonet: "Hay que estudiar si los patinetes son seguros antes de dejarlos subir al metro"
Archivo - Imagen de archivo de un patinete eléctrico en circulación / Eduardo Parra - Europa Press - Archivo
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Una persona ha resultado herida gravemente este jueves al incendiarse el patinete con el que circulaba por Santa Coloma de Gramenet.
Por causas que se desconocen, el patinete se ha incendiando en la calle Doctor Pagès de esta localidad barcelonesa, según han informado los Bombers de la Generalitat en su cuenta de Twitter.
Los bomberos recibieron el aviso del incendio a las 06.28 horas y hasta el lugar se desplazó una dotación del cuerpo.
Fuentes del Sistema d'Emergències Mèdiques han explicado que han activado tres ambulancias y una le ha llevado al Hospital Vall d'Hebron de Barcelona, donde hay una unidad de quemados.
La advertencia de los Bombers
Los bomberos advierten habitualmente del peligro de incendio que pueden suponer los patinetes eléctricos, un vehículo sin tubo de escape de gases tóxicos cada vez más presente en las grandes ciudades. La combustión de una de las baterías de estos patinetes en el interior de un vagón de Ferrocarrils ha llevado a la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) a instar a los operadores que se planteen la necesidad de prohibir estos vehículos.
Los fuegos provocados por estos artilugios no son nuevos, recuerdan tanto los Bombers de la Generalitat como los Bombers de Barcelona.
Los patinetes eléctricos pueden provocar incendios porque funcionan con baterías de litio, que arden, según enumera Mendo, por tres motivos: al recibir un impacto, porque han sufrido una perforación o se han estropeado y al sobrecargarse por un exceso de energía.
"Las baterías son un conjunto de celdas, una acumulación de pilas pequeñas unidas en serie", explica Lluís Mendo, responsable de Salvament de Trànsit i Assistències Tècniques de la Divisió d’Operacions de Bombers de la Generalitat. Cuando se estropean y entran en contacto los líquidos que componen las pilas, se produce una reacción química que hace que aumenten de volumen y acabe generándose el calor que crea finalmente la llama.
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