Infraestructuras

Ferrocarrils manda hacia Sabadell un tren que debía ir a Terrassa

Ferrocarrils muscula las frecuencias de paso y convierte la línea Barcelona-Vallès en un metro

Ferrocarrils

Ferrocarrils / Robert Ramos

Carlos Márquez Daniel

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Ya es difícil levantarse pronto para ir a trabajar como para encima tener que estar pendiente de que tu transporte público te lleve al destino correcto. Y además en lunes, cuando todo cuesta tres veces más. Ha sucedido sobre las 7.52 horas de este lunes, en la línea del Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Un convoy de la S1 con destino a Terrassa Nacions Unidas ha cambiado su circulación prevista y desde Sant Cugat, donde la cosa se bifurca, ha cogido la vía equivocada y se ha dirigido hacia Sabadell (línea S2). Un fallo humano en el centro de control ha causado el desaguisado, que ha terminado con el pasaje bajando en la siguiente estación para dar marcha atrás y volver al camino correcto.

Explica un portavoz de FGC que el centro de control operativo de FGC ha detectado de inmediato la incidencia -explicada en primera instancia por 'El Triangle'-, causada por un error en una maniobra manual que regula la circulación de trenes. Este por aquí, ese por allá. Ese puntito verde que debía ir hacia la izquierda se ha marchado por la derecha. Y en vez de parar en Mira-sol, se ha detenido en Volpelleres para asombro de los viajeros, que se habrán desperezado de golpe al tener que abandonar el convoy antes de tiempo.

Han cambiado de andén, han cogido otro tren hacia Barcelona, han parado en Sant Cugat Centre y han cogido otro S1 que sí, esta vez sí, les ha llevado hacia Terrassa. Según FGC, nadie ha corrido ningún peligro y solo se han registrado retrasos de entre seis y siete minutos en trenes que iban en cola hacia el Vallès.