Tres sindicatos de bus de TMB convocan huelga en Barcelona las dos semanas previas a las elecciones

Tres sindicatos de Transports de Barcelona (TB), la empresa de autobuses de TMB, han convocado una huelga las dos semanas previas a las elecciones del 28 de mayo, con inicio el lunes 15 de mayo. Serán paros parciales de dos horas por turno y el seguimiento de la movilización es un misterio porque hay otros tres sindicatos (que tienen mayoría en el comité de empresa) que no respaldan la convocatoria. El convenio colectivo en vigor se firmó hace seis meses, pero el SIT, Acat i Actub consideran que han quedado muchos flecos que no se están cubriendo y denuncian la eliminación de complementos.

El comité de empresa tiene 29 delegados que se reparten de la siguiente manera: SIT (7), UGT (6), CCOO (6), CGT (6), Actub (3) y Acat (1). Así las cosas, la huelga tiene el respaldo de 11 representantes de los trabajadores, mientras que los otros 18 se quedan al margen. Difícil valorar qué seguimiento tendrá, puesto que son habituales los piquetes y aunque no sea una protesta mayoritaria, es probable que salga poco más que los servicios mínimos marcados por el Departament de Treball.

¿Negociación?

Falta ver, sin embargo, qué movimientos realiza la empresa y si intenta evitar la huelga. Pero con unas elecciones dentro de tres semanas, y con el PSC en la presidencia de TMB (la teniente de alcalde Laia Bonet), es probable que haya algún que otro movimiento para, como mínimo, enterrar el hacha de guerra hasta junio.

Los paros se producirán de dos a cuatro de la madrugada, de las ocho a las 10 de la mañana y de cuatro a la seis de la tarde. Es decir, afectará a los momentos de más demanda, y en un momento en el que la empresa está a punto de alcanzar las validaciones previas a la pandemia. En el metro incluso ya se han llegado a superar, pero el transporte de superficie todavía está un poco por debajo.

La comunicación de huelga enviada a la Generalitat expone un total de 11 razones para llevar a cabo los 10 días de paros. Destacamos algunos: denegación de permisos no retribuidos, denegación de permisos retribuidos para intervenciones ambulatorias o la retirada injustificada del complemento de empresa a trabajadores en proceso de incapacidad temporal. Un portavoz de los sindicatos convocantes advierte, además, que los conductores viven cada día con más estrés, "ya que la empresa obliga a cumplir unos horarios imposibles porque el tráfico cada vez está más complicado en Barcelona". Sobre las condiciones laborales, se muestra contundente: "Tenemos la certeza de que van a por nuestros empleos, a por todo el trabajo que han hecho todos los compañeros en el pasado".

El día 18, este paro coincidirá con otra huelga de 24 horas, en este caso, convocada por el sindicato CGT como parte de la campaña estatal de la Plataforma para la Jubilación a los 60 años de los conductores profesionales y de la campaña por la aplicación de los coeficientes reductores en la edad de jubilación de profesiones de riesgo para la salud.