Informe de la patronal

Foment del Treball pide más poder para el Área Metropolitana de Barcelona ante las municipales

Advierte de retos comunes en infraestructuras, desigualdad, transporte, salarios y vivienda en la capital y su entorno

El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre (segundo por la derecha), durante la presentación del informe.

El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre (segundo por la derecha), durante la presentación del informe. / RICARD CUGAT

Jordi Ribalaygue

Jordi Ribalaygue

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El inminente inicio de la campaña de las elecciones municipales aviva la presentación de informes, decálogos y otras hojas de ruta de asuntos que reclaman que los aspirantes de la alcaldía de Barcelona anoten en sus agendas. En esa línea, Foment del Treball ha presentado un dictamen propio este viernes, en que insta a estrechar los lazos entre la capital y su entorno, con más poderes cedidos al Área Metropolitana de Barcelona para afrontar retos en transporte, vivienda, pobreza, desigualdad, desarrollo tecnológico y urbanismo, harmonizando políticas comunes entre las ciudades que rodean la urbe.   

El informe ‘Repensar la metròpoli. El repte metropolità’, presentado este viernes, enumera casi una veintena de desafíos señalados por una cincuentena de representantes de la política, la sociedad civil y el sector social de la capital, reunidos por Rethink BCN, órgano de Foment del Treball. Habitualmente crítico con la gestión de la alcaldesa Ada Colau, el dictamen diganostica que Barcelona ha perdido liderazgo y que el Área Metropolitana “tiene que dejar de ser la gran desconocida de las administraciones públicas”. 

A su vez, pone el acento en la necesidad de desplegar infraestructura tecnológica potente que vertebre y “dé sentido al hecho metropolitano, que une a cinco millones de personas”, ha señalado el director de estudios económicos y sociales de Foment del Treball, Fèlix Riera. A su vez, el dictamen se posiciona a favor de la ampliación del aeropuerto del Prat, tal como la patronal empresarial ha expresado en el vivo debate abierto.

“Un aeropuerto intercontinental es determinante para el desarrollo tecnológico, mejorar el rendimiento de la economía del visitante y dotarnos de talento que pueda venir a Barcelona”, ha argumentado Riera. El documento se declara a favor de descentralizar el turismo y postula también la mejora de conexiones de Rodalies.

Crisis social

Asimismo, Foment de Treball menciona algunos síntomas de la crisis social en su informe. Aparte de reclamar “compromiso” frente a las desigualdades que atisba en las necesidades en vivienda, la fractura digital, la atención a la tercera edad o la inmigración, pone énfasis en la necesidad de bajar la alta tasa de temporalidad. Advierte que el porcentaje de contratos de corta duración se mantuvieron inalterables en torno al 85% en el área metropolitana entre 2015 y 2019. 

Aparte, también apremia a corregir la brecha salarial entre los sueldos de hombres y mejores. En ese sentido, Foment indica que las diferencias entre los sueldos del personal femenino y el masculino en Barcelona y su entorno “continúa siendo muy alta”. Precisa que las mujeres menores de 34 años cobran de media un 11,5% menos que los hombres, un margen que crece al 20% entre los empleados de 35 a 54 años y al 29% para los trabajadores de más de 55 años.

Por otro lado, Foment también alerta de la preocupación creciente por la inseguridad, elevada en Barcelona y aún más en ciudades de su periferia, según corroboran sondeos recientes. La patronal requiere “una mejor coordinación entre los cuerpos policiales”. En ese sentido, concreta sugiriendo que se cree un “instrumento formal de coordinación policial” para cinco ciudades colindantes que forman un núcleo único: Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Badalona, Santa Coloma de Gramenet y Sant Adrià de Besòs. El documento también aboga por promover las energías renovables y las zonas verdes que articule “una estrategia que mejore la salud, la calidad de la movilidad y los espacios verdes de las ciudades”.