Metro, bus, taxi y VTC se refuerzan para dar cobertura al Mobile World Congress 2023

Que no falte de nada. El Mobile World Congress, la gallina de los huevos de oro de Fira de Barcelona, celebra una nueva edición y todas las Administraciones se han confabulado para que todo esté a punto este lunes, cuando se espera la llegada de más 80.000 personas, una cifra muy similar a la registrada antes de la pandemia, esa etapa en la que GSMA acarició el abismo y la empatía de la capital catalana hizo que John Hoffman, el hombre que lidera el tinglado, sellara su amor por la ciudad hasta, como mínimo, 2030. En ese no faltar de nada jugará un papel trascendental la movilidad. Para ello, todos los agentes implicados han tenido a bien reforzar el servicio. Habrá más metro, más bus, más taxis y más VTC's. Y lo que no es para nada baladí: ninguna huelga en el transporte.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) informó el viernes de que los trenes de la L9 Sud se reforzarán entre las estaciones de Collblanc y Fira de manera que los viajeros tengan un metro cada dos minutos. Esta línea, además, es la que conecta directamente con las dos terminales del aeropuerto de El Prat, y también tiene correspondencia con otras líneas que conectan con todos los puntos de la ciudad: Zona Universitària (L3), Collblanc (L5), Torrassa (L1). También la L10 tiene un par de estaciones a tiro de piedra, Foc y Provençana, a unos seis minutos andando.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), el competidor natural de TMB, incrementará su oferta de cara al Mobile. Tal y como anuncia la empresa en un comunicado, la línea Llobregat-Anoia, que une Fira de Barcelona (plaza de Espanya) con el recinto ferial de L'Hospitalet (nave nodriza del congreso de móviles) en seis minutos, añadirá 30 circulaciones diarias y doblará la capacidad de los convois, pasando de tres a seis coches.

Bus lanzadera

En cuanto al autobús, además de las líneas regulares que llegan al recinto ferial de Gran Via (H12, V1, 46 y 65), la organización del Mobile ha contratado a TMB un servicio especial de buses lanzadera que conectarán la plaza de Espanya con la Fira de L'Hospitalet. funcionará los días 27 y 28 de febrero y 1 de marzo de 8 a 20 horas, con un intervalo de paso de entre cinco y siete minutos. El 2 de marzo estará operativo de 8 a 16 horas y pasará uno cada 11-12 minutos, según la previsión de la empresa.

En cuanto al taxi, el Instituto Metropolitano del Taxi ha liberalizado el servicio entre las seis de la mañana de este sábado y las seis de la mañana del 3 de marzo, de manera que todas las licencias, que tienen un día de fiesta a la semana marcado en la credencial, podrán operar sin restricción.

VTC liberalizadas

Por su parte, las VTC también gozarán de manga ancha mientras dure el Mobile. El Govern, a través de una resolución, admite que las licencias urbanas adscritas a día de hoy al entorno metropolitano de Barcelona "no son suficientes para atender el incremento coyuntural de la demanda" durante la celebración del congreso de móviles. Así las cosas, el Departament de Territori ha decidido que entre los días 24 de febrero y 7 de marzo, ambos incluidos, todas las VTC de ámbito nacional que lo deseen pueden venir a Barcelona para echar una mano en en transporte de un lado a otro de los 80.000 congresistas. Esta decisión no ha pasado inadvertida a la patronal de las VTC. A través de un comunicado, Feneval denuncia la "hipocresía del Govern al liberalizar el sector durante el MWC al mismo tiempo que aprueba la regulación más restrictiva de Europa".

Afortunadamente, como sí ha sucedido en ediciones anteriores, en la de 2023 no hay ninguna huelga de transportes convocada. Los taxistas han sido los que más han amenazado con parar, pero el jueves anunciaron que aparcan las movilizaciones para más adelante. Será un Mobile prácticamente idéntico al de la era precovid. O así debería ser. Veremos.