Desconvocados los tres primeros días de huelga de bus en Barcelona

La huelga indefinida de autobuses a la que Barcelona se cernía en horas punta a partir del lunes que viene queda, como mínimo, aplazada y con la posibilidad de acabar cancelándose. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha ofrecido un preacuerdo a los sindicatos que apoyan las protestas (ACTUB, CGT, SIT, CCOO y UGT) que, por lo pronto, ha logrado que se suspendan los paros parciales previstos para el 17, 18 y 19 de octubre. Ahora queda en manos de la plantilla decidir si acepta la propuesta de la empresa para amortiguar la pérdida de poder adquisitivo a causa de la inflación y desconvocar las movilizaciones.

La asamblea de trabajadores de los buses de Barcelona -formada por 4.459 empleados- se reunirá el próximo miércoles. Deberá resolver si se aviene a la oferta de la empresa y si se suspende una nueva campaña de alteraciones en la frecuencia de los autobuses públicos, que ya causaron colas y aglomeraciones en las paradas durante la primera tanda de interrupciones en el servicio del 22 al 30 de septiembre, con los días de las fiestas de la Mercè entre medio.

En caso de que la mayoría de los empleados desechara el preacuerdo, la huelga se retomaría a partir del jueves. Los paros se efectuarían en días laborables de 08.00 a 10.00 horas, de 16.00 a 18.00 y de 03.00 a 05.00.

"Amplia mayoría"

Los huelguistas han exigido que TMB garantice una subida salarial acorde con el aumento de la inflación. La primera propuesta de la empresa de aumentar el sueldo hasta un 2% no satisfizo a los sindicatos. El documento del preacuerdo de convenio colectivo de 2022 a 2025, al que EL PERIÓDICO ha tenido acceso, establece un incremento salarial de un 3,5% para este año.

Aparte, se crea una nueva prima consolidada de 600 euros que se abonará en agosto de acuerdo a unas condiciones y un bonus de productividad, por un importe máximo de 610 euros anuales, supeditado al cumplimiento de unos objetivos. La mitad de la retribución queda subordinada a un incremento de las validaciones de los títulos de transporte. En 2022, será en caso de que se supere el promedio de viajeros en 2020 y 2021, dos años de caída del pasaje a causa de la pandemia. En los próximos años, se tomará como referencia el promedio de los años previos de la pandemia y hasta el año anterior al pago.

TMB asegura que la oferta que ha planteado ahora a los representantes de los trabajadores ha merecido el beneplácito de una "amplia mayoría" del comité de empresa de la sección de buses. CCOO, UGT, CGT y SIT se han mostrado dispuestos en a firmar el pacto, aunque dejándolo a expensas de que la plantilla lo ratifique. En cambio, ACTUB ha discrepado y no lo ha rubricado, si bien ha dicho que se someterá a lo que disponga la mayoría del personal. Aparte de someterse a votación en la asamblea de empleados, el comité de administración de la compañía dependiente del Área Metropolitana de Barcelona también tiene pendiente validar la propuesta.

TMB subraya que el principio de pacto con los representantes del personal se ha alcanzado "después de numerosas reuniones en las últimas semanas" y concluye que "supondrá la desconvocatoria de la huelga". Por su parte, fuentes del comité de huelga recalcan que el "conflicto indefinido sigue" mientras la mayoría de trabajadores reunidos en asamblea no abogue por desistir en el pulso con la empresa.