Día sin coches 2022 | Barcelona renuncia a grandes cortes

El Día sin coches 2022 llega sin grandes cortes de tránsito ni imágenes sorprendentes de peatones conquistando autopistas urbanas. En esta edición, la última antes de elecciones, el gobierno de Ada Colau ha preferido reducir el impacto de la jornada central (el jueves) y apuesta por un programa de proximidad a lo largo de toda la Semana Europea de la Movilidad Sostenible. ¿La razón? Considera que la pacificación de Barcelona ya son “políticas reales a lo largo del año”.

Así, el simbolismo de este jueves queda reducido a media docena de calles sin tráfico en los barrios y una jornada municipal sobre innovación en movilidad en el Institut d’Estudis Catalans. Nada que ver con los cortes icónicos de Aragó, paseo de Gràcia, paseo de Sant Joan o Diagonal que ha impulsado el consistorio los últimos años. El tejido asociativo –­escuelas, entidades vecinales, de ciclistas- son las que mantendrán vivo este 2022 el espíritu de esta jornada internacional con pequeñas acciones esparcidas por la ciudad.

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5 cortes en barrios

La calle más céntrica que vivirá una interrupción de circulación es Bailèn, entre Gran Via y Casp de 9:30h a 13h, por las actividades que organiza la escuela Mare del Diví Pastor. En Horta-Guinardó están previstos dos cortes (8:50-9:15h y 16:15-18:30h) en la calle Pintor Pradilla entre el paseo Font d’en Fargues y Campanar. El tráfico dejará paso a un circuito de bicicletas y patinetes, impulsado por las familias de la Escola Font d'en Fargas.

En la Vila de Gràcia el col·legio Nou Patufet cortará la calle Bruniquer de 9h a 16:30h para promover juegos en la calle. En el mismo distrito, la fundación privada Nexe dedicada a personas con discapacidad lidera una pacificación exprés de una hora (de 12h a 13h) de la calle Cardener, entre Escorial y Sors, para realizar juegos de motricidad con espuma y colores. Las mismas actividades podrán disfrutarse en la calle Saragossa (Sarrià-Sant Gervasi ) de 9:45h a 12h, en otro corte impulsado en este caso por el centro cívico Vil·la Urània.

¿Objetivo conseguido?

“Este año se ha optado por una jornada sobre movilidad y algunas actividades organizadas por el tejido asociativo y de más de pequeño formato en calles de la red secundaria”, confirman fuentes municipales. El ejecutivo Colau justifica que “la reivindicación para conseguir más espacio para los peatones, que se expresaba con diferentes cortes en ediciones anteriores del Día Sin Coches, ya se ha ido convirtiendo en políticas reales a lo largo del pasado y actual mandato”.

Así, citan políticas como las reformas de pacificación de arterias como Meridiana y entornos escolares, los fines de semana Obrim Carrers en Gran de Gràcia o la carretera de Sants, o la prioridad para el peatón en las superilles. Sin embargo, admiten que esta jornada sigue siendo “importante” y por ello ha mantenido su celebración.