Movilidad

Barcelona pone en marcha este viernes los cuatro nuevos radares de tramo

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Tras el periodo de prueba, los controles de velocidad del túnel de la Rovira, Badal, Glòries y Ronda Litoral empezarán a sancionar a los conductores que se salten la normativa

El radar de tramo de la Ronda de Dalt, junto a la plaza de Karl Marx.

El radar de tramo de la Ronda de Dalt, junto a la plaza de Karl Marx. / Jordi Cotrina

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Los cuatro radares de tramo que el mes de mayo se pusieron en marcha y que ya han pasado la fase pedagógica y la de aviso entrarán definitivamente en funcionamiento este viernes, que dejarán de lado el periodo informativo para sancionar a los infractores. Son los controles que cubren los siguientes tramos: túnel de la Rovira (entre la plaza de Alfons el Savi y la rambla del Carmel, en ambos sentidos); túnel de Badal (entre la plaza de Cerdà y la avenida Diagonal, en ambos sentido); ronda del Litoral (el tramo de los tres túneles: Colom, Moll de la Fusta y Pla de Palau, en ambos sentidos) y todo el túnel de les Glòries, en ambos sentidos).

La medida tiene como objetivo reducir la siniestralidad garantiendo el complimiento de los límites de velocidad, que en Barcelona es uno de los factores que más influyen como causa indirecta de los accidentes. Los radares clásicos controlan la velocidad en un punto pero el radar de tramo incorpora una tecnología de cámaras y lectura de matrículas que permite calcular la velocidad media a la que ha circulado un vehículo en todo el ámbito que se controla, identificando aquellos vehículos que superan el límite de velocidad de manera continuada. La utilización de este tipo de controles no es nueva en Barcelona ya que la ciudad cuenta con un radar de tramo, desde 2016, en la ronda de Dalt, entre Karl Marx y el nudo de la Trinitat, que ha permitido aumentar significativamente el respeto por el límite de velocidad.

17 más, en fase informativa

Así mismo, este mes entran en funcionamiento, pero en fase informativa, sin sanción, otros 17 radares: 12 ubicados en entornos escolares y otros cinco distribuidos en diferentes puntos de la ciudad donde la cifra de accidentes es más elevada: Aragó, entre las calles de Urgell y de Casanova; Gran Via a la altura de la calle de Sant Roc; Diagonal, a la altura de la plaza de Pius XII, dirección Llobregat; Diagonal con Numància, dirección Besòs y paseo de la Bonanova, a la altura de la calle de Anglí, dirección Llobregat.