Movilidad

Este es el espacio que ocupan las 90.000 motos mal aparcadas en Barcelona

Barcelona es la ciudad de Europa con más motos por habitante. No es la que tiene más porque por delante está Roma. Si se habla de aparcamiento, el problema es una mezcla de calidad y cantidad. Hay 78.000 plazas en calzada y el parque móvil lo conforman 270.000 motocicletas y ciclomotores. No todas circulan al mismo tiempo, afortunadamente. Eixample Respira y Catalunya Camina

Según un estudio de Eixample Respira y Catalunya Camina, el 85% de las motos estacionadas en la acera incumplen la normativa

motos aceras

motos aceras / Ferran Nadeu

Carlos Márquez Daniel

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Barcelona es la ciudad de Europa con más motos por habitante. No es la que tiene más porque por delante está Roma. Si se habla de aparcamiento, el problema es una mezcla de calidad y cantidad. Hay 78.000 plazas en calzada y el parque móvil lo conforman 270.000 motocicletas y ciclomotores. No todas circulan al mismo tiempo, afortunadamente. Eixample Respira y Catalunya Camina han presentado este martes un estudio sobre el estacionamiento de los vehículos de dos ruedas en la capital catalana. Las que están en el asfalto están casi todas bien. Las que están en las aceras, casi todas mal.

Según el estudio, en el que se han observado 6.500 motos, el 85% de las que están en los corredores para viandantes incumplen la ordenanza de circulación, mientras que solo el 3% de las que están en calzada ningunean la normativa municipal. Según los impulsores del estudio, la extrapolación de datos implica que a diario hay cerca de 90.000 motos mal aparcadas por las calles de Barcelona. El problema es que la mayoría de motos que están en batería en las aceras deberían estar en paralelo, puesto que el espacio para peatones es inferior a seis metros. A partir de esa anchura, sí se pueden dejar de lado. Todas esas motocicletas ocupan un espacio de unos 260.000 metros cuadrados, el equivalente a seis manzanas del Eixample o el equivalente a más de dos plazas de las Glòries.

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