Da la razón al Ayuntamiento

Una jueza avala el modelo de reparto de licencias de moto de alquiler en Barcelona

’Motosharing’ y bicis en Barcelona.

’Motosharing’ y bicis en Barcelona. / Ricard Cugat

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Una jueza ha avalado el modelo de reparto de licencias de motos de alquiler ('motosharing') que impulsó el Ayuntamiento de Barcelona para hacer frente al aumento de la demanda por los cambios en la movilidad por la pandemia, eliminando la prórroga de 30 días para tener a punto los vehículos.

Así lo ha determinado la titular del juzgado contencioso administrativo número 13 de Barcelona en una sentencia, que se puede recurrir, en que desestima el recurso interpuesto por una de las empresas aspirantes, Oiz Ridersharing, que denunció que el consistorio había vulnerado el derecho a la igualdad al imponer que las adjudicatarias tuvieran un stock de motos, ya que eliminó la prórroga de 30 días para disponer de los vehículos.

En este procedimiento, el ministerio fiscal consideró que el ayuntamiento había vulnerado el derecho a la igualdad, por lo que solicitó que se anulara la resolución del ayuntamiento, del 2 de febrero de 2021, para ampliar el número de licencias de nueva adjudicación para empresas que acrediten que dispondrán de las motos de forma inmediata.

Por su parte, el ayuntamiento alegó que tanto la ampliación del número de licencias como la retirada de la prórroga de 30 días para que los aspirantes dispusieran de los vehículos se justificaba por "razones de interés público" debido a la "urgencia" existente para que estuviesen en uso lo antes posible debido a los cambios de movilidad detectados por la pandemia.

SIn vulneración de derechos

La juez ha dado la razón al consistorio barcelonés y ha concluido que no se han vulnerado los derechos fundamentales, ya que la resolución del ayuntamiento no establece "discriminación alguna", ya que la norma es igual para todos los aspirantes.

"A todas (las aspirantes) afecta por igual la supresión de la prórroga de 30 días", resalta la juez, que reconoce que con este modelo de reparto dispondrán de más licencias aquellas empresas que dispongan de un amplio parque de vehículos "en detrimento de aquellas que no tengan en stock, sin que ello pueda conectarse en modo alguno con el derecho fundamental a la igualdad".

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La juez tampoco aprecia "discriminación" en este modelo, ni considera que el consistorio haya actuado "arbitrariamente", ya que el hecho de que se puedan ver beneficiadas las empresas más grandes y con mayor stock obedece a la "organización empresarial de cada una de las empresas licitadoras" y no tiene "nada que ver" con el derecho fundamental a la igualdad.

"No se da un tratamiento desigual en situaciones iguales. La Administración opta por eliminar la cuestionada prórroga, eliminación que juega igual para todas las empresas interesadas en obtener licencias, siendo lógico que aquellas con mayor envergadura y capacidad obtengan mayor número de estas al disponer de mayor número de vehículos en stock, sin que ello pueda ser contemplado desde la óptica del principio de igualdad", expone la juez. 

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