Convocatoria del Ministerio de Transporte

BCN pide 125 millones de fondos europeos para sus planes de movilidad

  • El ayuntamiento opta a ayudas de la UE para la zona de bajas emisiones, las supermanzanas, más carriles bici y la conexión del tranvía por la Diagonal, entre otros

Zona de Baixes Emissions ZBE. Señales en la Ronda Litoral.

Zona de Baixes Emissions ZBE. Señales en la Ronda Litoral. / Ferran Nadeu

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Toni Sust
Toni Sust

Periodista

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Barcelona espera recibir recursos significativos de los fondos que la Unión Europea acordó invertir para la recuperación después del agujero económico que la pandemia del coronavirus ha dejado en los estados miembros. Este lunes, en la presentación del proyecto de presupuestos para 2022, el gobierno de Ada Colau cifró en 153 millones de euros lo que espera incluir en sus cuentas de los llamados fondos Next Generation, si bien no es posible conocer por ahora la cantidad definitiva, la suma citada es un cálculo aproximativo.

El consistorio ha empezado a moverse para acceder a los fondos y ha solicitado 125 millones de euros en ayudas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, dinero de origen comunitario, que la ciudad dedicará en caso de conseguirlo a sus políticas de movilidad. El ministerio otorga las cantidades en función del Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PNRTR) que impulsa el Gobierno central a raíz de la iniciativa de la UE. El ayuntamiento presenta dos solicitudes, una primera por valor de 74,89 millones y la segunda, por 49,96 millones. La segunda se tiene en cuenta en el caso de que las primeras solicitudes de los municipios no agoten el presupuesto disponible.

Las peticiones

En concreto, las ayudas solicitadas por Barcelona en la primera solicitud son para la instalación de cámaras de control de la Zona de Bajas Emisiones (1,5 millones); para el proyecto de supermanzanas en el Eixample (25,9 millones); para la compra de 74 autobuses eléctricos, 54 de 12 metros y 20 de 18 metros (16 millones); para 16 carriles bici nuevos (9,1 millones más); para instalar radares de control de la velocidad, especialmente en las calles limitadas a 30 kilómetros y los entornos escolares (4,4 millones); a la transformación de la Meridiana, en el tramo entre València y Navas-Josep Estivill (6,1 millones); a seis escaleras mecánicas en varios con grandes desniveles (9,4 millones), y a la creación de una app sobre movilidad metropolitana (2,2 millones).

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El máximo posible

En la segunda solicitud se piden ayudas para trabajos de la conexión de los tranvías por la Diagonal (33,9 millones); la compra de cinco autobuses eléctricos de 12 metros (un millón); la instalación de puntos de recarga de autobuses eléctricos (13,6 millones); la digitalización de servicios de transporte público (1,3 millones). Más allá de este paquete de ayudas, el máximo que un municipio puede pedir en esta convocatoria, el consistorio espera lograr más fondos de recuperación para destinarlos a otros ámbitos.