Cambios por la pandemia

Siete prototipos de terraza con plataforma de Barcelona pasan el examen

El ayuntamiento opina que las pruebas han ido muy bien e inicia los trámites para modificar la ordenanza de terrazas que permitirá consolidar las 1.588 ganadas a la calzada pero con diseño

Uno de los prototipos de nuevas terrazas de Barcelona que sustituyen los bloques de hormigón, en Portal Nou, 23, creada por Urbadis Microarquitectura

Uno de los prototipos de nuevas terrazas de Barcelona que sustituyen los bloques de hormigón, en Portal Nou, 23, creada por Urbadis Microarquitectura / JORDI OTIX

Patricia Castán

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El aprobado ha llegado casi dos meses después de comenzar a probar los prototipos de terraza en plataforma que permitirá arrancar para siempre del paisaje urbano de Barcelona las feísimas barreras de hormigón que ahora conforman las terrazas de bar provisionales en la calzada. El ayuntamiento y un comité técnico han dado luz verde a siete modelos testados, pero la implantación definitiva pasa forzosamente por una modificación de la ordenanza municipal de terrazas que les dé encaje legal. Por ello, el consistorio ha iniciado los trámites para que entre en vigor el 1 de enero de 2022, que es justo cuando caducan (si la pandemia lo permite) los permisos excepcionales de nuevas o ampliadas terrazas desde el inicio de la crisis sanitaria.

En todo ese tiempo, el municipio ha autorizado 3.668 de estas licencias excepcionales, de las que 1.588 se han ganado a la calzada, sea eliminando carriles, aparcamientos o chaflanes. Y son esos últimos emplazamientos los que el gobierno local quiere blindar, ya que además de permitir la actividad de muchos negocios que no podían contar con su aforo interior a causa del covid-19, han ayudado a desterrar al coche de las calles, como defiende el equipo de Colau.

En este sentido, el Gremi de Restauració de Barcelona destaca que el total de negocios ampliados podrán tramitar las peticiones para consolidar los veladores si cumplen con la normativa, mientras que el ayuntamiento destaca que estos cambios en la ordenanza se enfocan a las que no han crecido en espacio peatonal y quedaban fuera de ordenación. Además, tendrán que cumplir con las necesarias medidas de distancias, accesibilidad y espacio de paso, como ha explicado la teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz.

La concejala subraya que el resto de casos, más de 2.000, se "estudiarán" uno a uno porque la ordenanza general "no será más laxa" y solo podrán continuar las que cumplan con las condiciones ya establecidas. La mayoría de estas volverán a su formato original al compactarse cuando finalice la situación de excepcionalidad.

Plazos y requisitos

Unas y otras tendrán un margen de dos meses (hasta principio de marzo) para poder realizar la tramitación, periodo durante el cual se prorrogarán automáticamente los permisos. Las que cumplan las condiciones técnicas y sean aprobadas deberán desplegar uno de los prototipos aprobados antes de que finalice junio de 2022. Las plataformas, pues, llegarán progresivamente según la capacidad de cada establecimiento, que podrán acceder a subvenciones (de hasta el 50%) del fondo de dos millones de euros dispuesto por el ayuntamiento. Los detalles de las ayudas se darán a conocer en breve, según ha dicho la edila.

Lo que está claro es que los requisitos pactados con la patronal para poder instalar una plataforma (como las que lucen nueve bares y restaurantes a prueba en el Eixample, Ciutat Vella o Nou Barris, tanto en chaflán como en  carriles, desarrolladas por cuatro empresas distintas) afectarán a una docena de artículos de la ordenanza en vías de modificación. Incluyen las especificaciones técnicas que deberán cumplir las terrazas ubicadas en calzada, donde el uso de plataformas será obligatorio.

Prototipo de velador en Doctor Dou, 19, obra de Leku-Durbanis.

Prototipo de velador en Doctor Dou, 19, obra de Leku-Durbanis. / JORDI OTIX

Por una parte, los muebles deberán estar homologados y formar parte de la selección de elementos urbanos que ha bendecido el ayuntamiento. Se situarán en los espacios de calzada colindantes a la acera como cordones de aparcamiento o carriles de circulación, siempre que no afecten a un carril bici o de transporte público y que no impidan el paso de servicios, la utilización de los servicios públicos y permitan la visualización de las señales de tráfico y el acceso a párkings o equipamientos. Además, enfatizan, será necesario garantizar una distancia adecuada con los otros elementos del entorno para garantizar la accesibilidad y la seguridad.

En cuanto a la estética de sus elementos, se regula la colocación de sombrillas –que no podrán quedar a menos de 20 centímetros del límite exterior de la plataforma--, y no se admite el uso de biombos. Ni tampoco se podrán instalar jardineras entre la plataforma y la acera.

El calendario de los próximos pasos estima la aprobación inicial en la comisión de Urbanismo de septiembre, tras lo cual se abrirá un periodo de alegaciones de cara a la aprobación definitiva en el pleno de final de año.

El director del gremio de restauradores, Roger Pallarols, confía en conseguir de nuevo el apoyo mayoritario de todos los grupos políticos y en que la mayor parte de los veladores puedan mantenerse pasado este periodo excepcional. El colectivo asume que "en el marco de esta conversión de licencias, la superficie que ocupa la terraza se compactará siempre que sea posible con el fin de reorganizar y optimizar el espacio público". Ello suponiendo que finalice la imposición de las distancias a 1,5 metros que exige la crisis del coronavirus.