Normativa especial

Barcelona reglamentará los bicitaxis y limitará sus movimientos este verano

El ayuntamiento promoverá una ordenanza y trabajará para que la Generalitat defina al sector como actividad económica para dotarlo de un marco legal

Dos agentes de la Guardia Urbana revisan los papeles de un conductor de bicitaxi

Dos agentes de la Guardia Urbana revisan los papeles de un conductor de bicitaxi. /

El Periódico

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El Ayuntamiento de Barcelona iniciará este verano una nueva campaña para mantener un mayor control y vigilancia de los llamados bicitaxis, además de trabajar para establecer un nuevo marco regulatorio para los mismos. Con el fin del estado de alarma y el regreso de la movilidad a las calles, el consistorio tiene prevista la llegada de visitantes en un número muy superior al pasado verano, lo que sin duda irá ligado al incremento de las actividades relacionadas con la presencia de turistas. El bicitaxi es uno de los elementos a regular.

Técnicos de la DGT (Dirección General de Tráfico) y del ayuntamiento han iniciado los primeros trabajos para establecer los requisitos en los que se basará la nueva normativa de bicitaxis. Además, está previsto que desde la Generalitat se regule al sector para definirlo como actividad económica y así establecer un marco legal. Desde el pasado mes de enero se han notificado por parte de la Guardia Urbana 588 denuncias a vehículos de movilidad personal y ciclos de más de dos ruedas de uso comercial por incumplimiento de los requisitos administrativos establecidos en la Ordenanza Municipal.

La mayor parte de las denuncias (287) llegaron por no cumplir con la normativa aplicada a los vehículos de pedaleo asistido asimilables a un vehículo de motor. También se sancionó por infracciones de estacionamiento (253), así como 39 denuncias por temas administrativos. Desde el pasado enero han acabado en el Depósito Municipal de Vehículos 255 modelos de movilidad personal en modalidad de 'sharing' (patinetes y bicis) y 35 bicitaxis.

Proteger al peatón

La necesidad de regularizar el espacio público, muy tocado por los cambios estructurales (algunos controvertidos) promovidos desde el consistorio, los responsables municipales argumentan, con esta normativa, una voluntad de "proteger al peatón, regular y compatibilizar el uso del espacio público", señala el ayuntamiento en un comunicado. Con ello quieren evitar que se produzca "una distorsión en la vida de los vecinos y vecinas". Actualmente, todos los bicitaxis deben estar registrados en el ayuntamiento, disponer del seguro correspondiente y circular por los espacios que les corresponde.

Por otro lado, como ya viene siendo habitual desde 2016, este verano el acceso rodado a las calles de Ciutat Vella se verá limitado por normativa municipal. Con ello, algunas zonas por las que circulan habitualmente bicicletas, patinetes y todos los vehículos considerados de movilidad personal, se verán afectadas por restricciones de paso. Así, este tipo de vehículos solo se podrán desplazar por dos rutas determinadas que les permitirán rodear el distrito sin tener que cruzarlo por el interior.

Las áreas determinadas son en el eje norte-sur desde la plaza del Portal de la Pau, paseo Colón, paseo de Isabel II, avenida del Marquès de l'Argentera y paseo de Circumval.lació. En el eje este-oeste, paseo Picasso, paseo Lluís Companys y paseo Pujades a la avenida Meridiana.