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Barcelona estrena carril bici en el paseo de la Zona Franca

  • Este sábado ha finalizado la implantación del nuevo carril bici del paseo de la Zona Franca, entre la plaza de Cerdà y la calle de Motors.

  • Se han habilitado dos nuevos tramos de carril bici unidireccionales en ambos lados de la vía, sumando un total de 3,6 nuevos kilómetros de infraestructura ciclista.

Tramo del carril bici en la Zona Franca en el 2017.

Tramo del carril bici en la Zona Franca en el 2017. / Joan Puig

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El Periódico

Este sábado ha finalizado la implantación del nuevo carril bici del paseo de la Zona Franca, entre la plaza de Cerdà y la calle de Motors. En este paseo se han habilitado dos nuevos tramos de carril bici unidireccionales en ambos lados de la vía, sumando un total de 3,6 nuevos kilómetros de infraestructura ciclista (1,8 por sentido). Hasta ahora la sección del paseo de la Zona Franca en la calzada Llobregat era de un carril bus y dos carriles de circulación en sentido mar, con un carril de servicios en algún tramo; y en la calzada Besòs, de un carril de servicios, un carril bus y dos carriles de circulación en sentido montaña.

Esta actuación ha permitido reordenar las dos calzadas del paseo de la Zona Franca de manera que, por cada sentido de circulación, ha quedado implantado un carril bici junto a la acera, seguido de un carril de servicios, un carril bus y un carril de circulación. Con las obras se han ejecutado tres nuevos pasos de peatones, y la actuación ha servido para mejorar la conectividad entre las dos fachadas.

Escala metropolitana

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El nuevo carril bici es relevante por su conexión tanto a escala metropolitana como a escala local. La nueva infraestructura permite enlazar los carriles bici actuales del polígono de la Zona Franca con la red ciclista de la ciudad, conectando con los carriles bici existentes en el lado montaña de la Gran Vía, con el de la calle Mineria y con los carriles bici de la calle Motors y la calle A.

Con la finalización de esta intervención el Ayuntamiento de Barcelona quiere dar un nuevo impulso a la infraestructura ciclista de la ciudad que, desde este 2020, habrá sumado un total de 29,4 nuevos kilómetros de carriles bici, incluyendo los del paseo de la Zona Franca. Los nuevos tramos se han ganado en vías como Gran Vía, València, Pau Claris, paseo de Santa Coloma, Castillejos, Industria, Creu Coberta-carretera de Sants, Meridiana, Via Augusta o la calle de Aragó.