21 sep 2020

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BALANCE DE UN SERVICIO PÚBLICO

El Bicing de Barcelona registra 18.572 nuevos abonos entre mayo y julio

El ayuntamiento asegura que la recuperación del servicio ha sido "rápida y estable" tras el estado de alarma

El Periódico

Una de las estaciones de Bicing justo después de la reapertura del servicio.

Una de las estaciones de Bicing justo después de la reapertura del servicio. / FERRAN NADEU

El servicio de Bicing de Barcelona ha experimentado un crecimiento de abonados durante los meses de mayo, junio y julio, coincidiendo con la finalización del estado de alarma por el coronavirus, y ha registrado un total de 18.572 altas, lo que supone un aumento del 77% respecto los mismos meses del año pasado. En un comunicado este viernes, el Ayuntamiento de la capital catalana ha valorado que este incremento de abonados confirma que el servicio es "uno de los modos de transporte más seguros, sostenibles y saludables que actúa como complemento a la descongestión del resto del transporte público". El consistorio ha afirmado que la recuperación del Bicing tras el estado de alarma "ha sido rápida y estable" y que ya se han logrado cifras de usos al nivel de principios de año.

El primer teniente de alcalde, Jaume Collboni, ha celebrado la recuperación de usuarios, que coincide con la implementación de nuevas estaciones que está haciendo el consistorio, y ha asegurado que el Bicing "se está consolidando como una forma de transporte individual, compartido y sostenible".

Las nuevas altas de abonados este mes de julio han pasado de 110.857 en 2019 hasta los 125.346 en 2020 y, este mismo mes se han superado los usos del mismo período del año pasado, con más de 1,3 millones.

El servicio sufrió una fuerte caída de uso cuando se suspendió al decretarse el estado de alarma, pasando de los 1.218.526 en febrero a los 21.861 en abril, cuando se retomó y "la evolución se incrementó de forma exponencial".

Por distritos 

La gran mayoría de nuevas altas proceden de barrios donde ya había el servicio, como el Eixample, Ciutat Vella o Sant Martí, aunque se ha constatado el incremento de abonos en barrios donde hasta ahora no había estaciones, registrando un 12% de altas en Horta-Guinardó, Nou Barris y Sant Andreu.

Un 30% de los usos registrados por los nuevos usuarios corresponden a viajes con bicicleta eléctrica, que ha incrementado su uso: en días laborables registran una media de 7,6 usos al día, mientras que una mecánica registra 6,55, aunque el número total de bicis eléctricas es inferior; actualmente la red tiene 1.500 eléctricas y 5.000 mecánicas.

Más estaciones

Durante este año ha continuado la ampliación del servicio y ya se han instalado 79 de las 97 nuevas estaciones previstas y las 18 restantes entrarán en funcionamiento durante el último trimestre de 2020 con un total de 519 estaciones. Con la incorporación de las nuevas estaciones, se conseguirá incrementar el servicio en todos los distritos de Barcelona con Horta-Guinardó y Nou Barris como distritos en aumento, con 21 y 16 estaciones respectivamente.

De este modo, el Bicing llegará a barrios donde hasta ahora no tenia presencia como la Marina del Prat Vermell, Trinitat Nova, Canyelles i la Vall d'Hebron, Vallcarca i els Penitents, la Clota, el Carmel, el Verdum, las Roquetes y Ciutat Meridiana.